蒙西-华中铁路给江陵带来什么？

无敌1号

前景很好

wyzcygwm339

御街三少 发表于 2012-8-10 13:45
早日布局江陵-监利-洪湖-嘉鱼-武昌铁路,这样荆州-武汉间就有两条干线铁路了 ...

现在的汉宜铁路难以承担量大的货运，这条铁路可以为汉宜铁路分担一些部分货运压力。

御街三少

wyzcygwm339 发表于 2012-8-15 10:59
现在的汉宜铁路难以承担量大的货运，这条铁路可以为汉宜铁路分担一些部分货运压力。
...

的确,汉宜客专主要跑动车,而新修的武昌-荆州沿江铁路定位于以货运为主,兼顾客运,两利

wyzcygwm339

据悉，这条铁路九月可能动工。

cnhubei123

俺老家江陵的，江陵太小了，工业基本为零，大多是来圈地的，农业也不行，没什么农副产品（农业是要靠农田设施投入的，没钱就不能投入，现在是望天收）。监利的高龄老人每人还有补贴，江陵没有钱发，财政收入还不能养活自己的那班公务员，一直期盼能将监利的汪桥镇、程集镇、大垸农场、石首的横沟市镇等地划归江陵，可惜那是一种奢望！

wyzcygwm339

cqtianwenlong 发表于 2012-9-13 05:39
带来大量国企囤积土地,污染,江陵大小内河将全部污染,

其实有大国企来江陵囤积土地到不一定是坏事，只要把农民安排好就行。但污染要坚决控制，也是能够控制的。

hbbcx

曾今的江陵县人来顶帖

hbbcx

  “江陵将可以是许多分支铁路的途径点。可以修建荆州江陵、监利、洪湖、汉南的真正的沿江铁路，途径江陵的荆益（阳）、荆石（门）.江(陵)潜（江）铁路等等。”
考虑到湖南的黔张常铁路即将上马，荆石（门）应改为直接连接常德对接黔张常。石门虽然是洛湛焦柳的节点，但未来的蒙中铁路煤运在襄阳或荆门分流，石门必然饱和。即使修到那里也不能给荆州加多少车。但黔张常是新线，潜力巨大。也一样可以在张家界和常德上焦柳洛湛。对接黔张常还可以直通重庆，形成荆州重庆第二通道。解决汉宜普车较少的遗憾。

hbbcx

御街三少 发表于 2012-8-15 13:51
的确,汉宜客专主要跑动车,而新修的武昌-荆州沿江铁路定位于以货运为主,兼顾客运,两利 ...

荆常铁路在常德对接黔张常铁路后，渝利，汉宜铁路都有分流线了。

cqtianwenlong

带来大量国企囤积土地,污染,江陵大小内河将全部污染,