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浅谈汉宜铁路

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发表于 天津市 2012-9-13 10:29:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
    当我欣喜的看到家乡也通了动车的时候,着实地高兴了。同时也看到了天仙为此引发的争议,而在仙桃论坛更是看到少数一些偏激的网友对高铁的诋毁以及攻击,甚至作势做出过激行为,令人费解,也令人痛心。当然也看到大部分的都是正面的,客观的,公正的评价,让人稍感欣慰。而一些理性的声音背后也或明或暗的透漏出一些仙桃人的“憋屈”。而这种憋屈来自于什么?来自于名。
    辩证的看车站的作用,主要有三个方面:一是客运,也就是方便群众出行,在这一点上,毫无疑问仙桃人得到了更多的实惠,其次是货运,对于招商引资来说,投资方更看重的是货运,但是天门南站毕竟是以客运为主,货运功能有限,而仙桃西站是以货运为主,这一点仙桃又占到了有利地位,再次是火车站对周边地区的辐射,所谓的辐射也就是吸引更多的投资的目光,而这一点与第二点结合,天门相对仙桃占不到任何优势。最后,火车站的兴起必然对周边范围经济起到带动作用,为周边老百姓提供更多的就业与发展的机会,从这一点来说,除了多祥及仙北周边的村民得利最多外,其次就是仙桃市民。所以不管从哪个方面来说,仙桃得到的实惠比天门多。
    对于仙桃网友来说,憋屈主要来自于名,“一个火车站近在咫尺却不在自己行政区的憋屈感”。那么我可以告诉你们,这种憋屈对仙桃自身来说是一个非常危险的信号,试问你的邻居家里很有钱,而你们关系本来不错,而且也能从他家得到实惠,这个时候你憋屈来,那接下来你想干什么?偷盗?抢劫?还是绑架?
    如果说憋屈,真正憋屈的应该是天门,我们看看汉宜高速和汉宜铁路,其实从武汉到宜昌,最近的路线应该是直线的走汉川,天门,沙洋,荆门,当阳然后到宜昌,但是因为荆州和江汉油田的关系,高速和高铁都选择了先绕行荆州,再到宜昌,所以成就了仙桃的快速发展,最初因为没有仙北的汉江大桥,高速路更是直接绕行汉江南岸,全线不经过天门境内,从而大幅增加了天门客货两运的运输成本,极大程度的滞后了天门的发展。所幸铁路建设因为绕行成本更高,选择了直线跨江而过天门,天门由此才能分一杯羹,但毕竟离城区太远,而且毗邻车站的仙桃城区多少会从天门南站得到一些资源,所以天门从铁路上得到的实惠更少。
    其实铁路也好,车站也好,虽然建在地方,用的是地方的土地和资源,但所有权和使用权都不是地方政府,而是铁道部,所以大家完全不需要所谓的争名,与其争来争去,坏了友谊也坏了名声,到最后也坏了大局,还不如把争名的力,把憋住的劲用在发展上,因为发展才是硬道理。
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 楼主| 发表于 天津市 2012-9-13 10:36:28 | 显示全部楼层
合作才能发展,发展才是硬道理。
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发表于 浙江省绍兴市 2012-9-13 10:50:50 | 显示全部楼层
天门也不要再憋屈了,高速公路有了武荆随岳,未来还有武天,铁路有了长荆汉宜,未来还能成为货运小枢纽,还有让你们引以为豪的多条一级公路。如果天门真要怨自己当下经济相对落后,就怨相对远离长江和荆州不在同一纬度(试想,汉宜高速规划时,荆州不知强过宜昌多少?想问题要瞻前顾后一点,才不会有失偏颇)。
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 楼主| 发表于 天津市 2012-9-13 10:55:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 Mihcael_wang 于 2012-9-13 10:59 编辑
情定沔西南 发表于 2012-9-13 10:50
天门也不要再憋屈了,高速公路有了武荆随岳,未来还有武天,铁路有了长荆汉宜,未来还能成为货运小枢纽,还 ...


汉宜高速还没规划的时候宜昌就在建三峡了,省府的瞻前顾后更多。
武荆的路线设计也很脑残,为了迎合京山应城和天门,选择从三市(县)擦身而过,结果直接因为运输成本比县级路还高,直接被三市(县)集体抛弃。
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 楼主| 发表于 天津市 2012-9-13 11:01:45 | 显示全部楼层
还有长荆铁路更靠北,完全没有人气,基本上已经荒废,武天也不见影,天门如何不急?
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发表于 浙江省绍兴市 2012-9-13 11:14:53 | 显示全部楼层
Mihcael_wang 发表于 2012-9-13 10:55
汉宜高速还没规划的时候宜昌就在建三峡了,省府的瞻前顾后更多。

      你觉得当时的宜昌能比得过体量庞大的荆州吗?荆州有多少人口,当时经济在省内占多大量,不管汉宜高速还是汉宜高铁都不能撇开她。汉宜高速87年就开始建设,规划时间只会更早,而三峡因为诸多因素在92年才被批准建设,开工时间是94年。汉宜当时基本算是横穿整个大荆州市,南北的天门京山及洪湖监利基本等距离。所以,不要以目前的眼光来考量当时,不过,你可以骂当时的规划者缺乏前瞻性。但别忘了,天门有一个硬伤,就是西边的邻居沙洋水泽太多,以当时的技术,走沙洋是万万不可能的,就是放在当下,规划中的潜石高速北沿不也说要走多宝而避开沙洋吗?
入酒清辉添别泪,飞蓬能否系相思?
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发表于 浙江省绍兴市 2012-9-13 11:22:54 | 显示全部楼层
Mihcael_wang 发表于 2012-9-13 11:01
还有长荆铁路更靠北,完全没有人气,基本上已经荒废,武天也不见影,天门如何不急? ...

到目前,我真的很佩服当时沔阳县的领导的阳光,当初能把县城搬到仙桃镇,才有现在的区位优势。假如当时的天门县领导能将县城搬到岳口北边一点,估计汉宜高速绝对要过江,汉宜高铁也不是目前设在仙北,对天门的发展肯定是另外一种情况。不过,现在的天门网友根本不赞同这样的看法,说竟陵是天元,仙桃镇也不是当时沔阳的天元。
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发表于 浙江省绍兴市 2012-9-13 11:24:48 | 显示全部楼层
争论都过去了,希望LZ不要再发类似的帖子,毕竟有“炫耀”之嫌,破坏天仙两地人民的感情!
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发表于 湖北省武汉市 2012-9-13 11:50:55 | 显示全部楼层
岳口不弱  多祥不多
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发表于 湖北省武汉市 2012-9-13 12:01:48 | 显示全部楼层
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