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楼主: 列是搞么斯

【多图】不爽的旅途——十一自驾游湖北后记

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少尉

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发表于 广东省广州市 2012-10-20 09:11:39 | 显示全部楼层
就是都是一个人
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发表于 上海市 2012-10-20 09:17:02 | 显示全部楼层
成都弄虚作假,承载太多任务


制造假像自称强大,以欺骗他人。成都,弄虚作假要完成以下任务:

1、为给川东、川南、川北以交待
成都不能依靠自己力量发展壮大,发展相当部分是以牺牲川东、川南、川北发展为代价换来的(2010年,全国人均GDP四川排28位。川东、川南、川北现在相当落后)。他们养了成都,把好企业(到成都就亏损)迁往成都,得给他们一个好的交代。所以弄虚作假。

2、为留住大区机构
一些旧时期留下来的大区机构,因重庆咄咄逼人的发展,自感岌岌可危。他们必须留住这些大区机构,所以弄虚作假。

3、为招商引资
重庆是全国六大老工业基地之一,直辖后,重庆得到迅猛发展,在招商引资方面也有良好推进。投资方投不投这个城市,有的只看数据和感觉、不亲临城市做细致调查。成都必须拿出强势数据和排名,所以弄虚作假。

4、为和重庆争领事馆
重庆直辖前,到西南的领事馆,多是成都。重庆直辖后,这形势发生了变化。所以弄虚作假。(美国驻蓉领事馆还把成都2009弄虚作假的进出口额写进其商会年度报告,给予煲词。任何国家都有犯官僚的时候)


举几个成都弄虚作假例子
1、成都私家车全国第三
09年底,成都常住人口1270万,汽车235.9万,其中私家车109.8万,每千人拥汽车188辆。
09年底,北京常住人口1775万,汽车410万,其中私家车300万,每千人拥汽车228万辆

北京城建面积是成都三倍多,而成都汽车却是北京一半,北京城市公路是成都四倍多,还经常大堵、特大堵,有几次差点全城瘫痪。而成都虽说有堵车,但和北京比,那能算堵吗?看来北京要到成都去学习如何管理城市交通了?

2、2010年成都进出口西部第一
2010年四川进出口327亿美元,成都243亿美元,几乎占全川三分之二,机电出口占据成都出口一半。但成都又没大中型机电企业,那来这么大出口量。
原来是把四川进出口企业的进出口公司迁到成都,那些企业出口就算给成都了。如德阳东电出口算给成都,不算给东电所在地德阳市。自贡东气也是一样。

3、成都人均GDP重庆两倍多
衡量经济的一个硬指标,财政收入。重庆财政收入是成都一倍多,人均财政收入也强于成都。
重庆实行了全市农村60岁以上老人每月领取80元养老金。重庆有14个国家级贫困区县,而成都所辖市县全在成都平原(天府之国因它而来)范围内,却没有给农村60岁以上老人任何养老金。
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发表于 香港 2012-10-20 09:58:01 | 显示全部楼层
成都車確實比較多,但是大多數是價格很低廉的車。很多年前去成都公司出差,很多員工都買車了,小面而已。
成都人不好面子,有車開,有麻將打,幸福感十足。
武漢人絕對好面子,開個小面那還不如沒車呢。
至於房子比較多,你想想四川有多少人,沒房子住那裡去?總不能睡馬路吧!
關於個子,四川人不可能平均身高高過湖北人,樓主可以自報身高一下!
至於經濟,成都這些年引進了intel,還有害人的富士康,it製造業確實帶來了不少gdp!
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发表于 北京市 2012-10-22 15:40:33 | 显示全部楼层
宕当 发表于 2012-10-20 08:06
他就造的假表,你也信?

大家心里都有数,不必纠缠不休
我是新浪微博的“礼拜周”,没准我们早相识!
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列兵

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发表于 四川省成都市 2012-11-8 18:36:06 | 显示全部楼层
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发表于 四川省成都市 2012-12-7 09:59:39 | 显示全部楼层
统计数据也表明,湖北的汽车数量只有四川一半,这几年每年上牌量也只有一半。
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发表于 四川省成都市 2013-1-8 23:48:16 | 显示全部楼层
真实见闻,为啥不让人家说真话哩?
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发表于 广东省深圳市 2013-1-9 01:10:11 | 显示全部楼层
半颓废男人 发表于 2012-10-20 09:58
成都車確實比較多,但是大多數是價格很低廉的車。很多年前去成都公司出差,很多員工都買車了,小面而已。
...

其实成都吸四川其他城市的血吸得很严重、

不要只看成都,四川有些地方穷得超出了湖北人的想象。
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发表于 广东省深圳市 2013-1-9 01:12:48 | 显示全部楼层
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这是四川西昌和大凉山

这样的地方比非洲还贫困,真的

我不是说楼主说湖北差错,因为湖北确实也不行

但是,楼主要客观,不要用成都和周边代表整个四川



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发表于 广东省深圳市 2013-1-9 01:16:39 | 显示全部楼层
山里,升起的红旗——四川西昌大凉山彝寨助学大行动
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