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发表于 广东省深圳市 2012-10-19 13:06:57
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又在中部看见有人提到荆州到岳阳的动车。我觉得在国家对高铁控制较严的大背景中,又在荆岳刚刚开工的情况下,荆州荆门根本无力推动这样的项目。
荆州应该先把自己能争取到的先争取到,上马一条是一条。现在荆州最容易到手的项目,第一是荆沙线改造,最差不过是搞不成动车搞成普铁接焦柳。第二就是荆常铁路。因为这个一方面打通洛湛大动脉,另一方面常德规划有黔张常铁路(这个比较靠谱),长益常城际(说是城际,其实跟黔张常是一条路。是西安重庆去长沙的快速通道。有了黔张常必有长益常否则重庆与常德连接有什么用?),常德-桂林铁路(进入湖南省规划。在桂林可以接贵广客专,中间过娄底时可以上沪昆)。以后常德将是一个小枢纽。荆州对接常德要比岳阳有利。更重要的是荆常线武汉去西南也能用上。可以理解为武汉-常德铁路。(最有可能就是走汉宜到荆州然后转去常德。即使不从常德走,也只能武汉-洪湖-监利-石首-常德)。所以荆沙荆常(或武常)是目前荆州应该集中精力争取的项目。所谓的动车到岳阳,无论多好都是水中月镜中花!武菊不会让你好过的。十宜的前车之鉴就在眼前,荆州一定要吸取教训。 |
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