强烈建议城市圈西环高速跨汉江大桥一次性建成公铁两用仙桃汉江二桥！

仙桃西站 · 发表于陕西省咸阳市 2012-11-1 09:04:27

众所周知，城市圈西环高速仙桃段已经是实质性开工，但与最初规划的路线向西移动了不少，最初规划是在沉湖附近跨汉江，但现在已经显著西移至仙桃城区和长埫口镇区之间跨汉江，可以说离仙桃城区是相当近，但离汉川中心城镇沉湖稍远了，仙桃这边一直有规划仙桃汉
江二桥，可是至今没影，反倒是孝仙嘉高速跨汉江大桥就快动工了，仙桃完全可以将孝仙嘉跨汉江大桥规划为仙桃汉江二桥，冠名上不存在任何问题，因为现在的汉江大桥过江处远离汉川中心城镇，离仙桃城区却近在咫尺，采用仙桃汉江二桥冠名实至名归！
另外，长荆仙桃货运线已经环评公示，相信不久也会实质性开工，而皂仙铁路同样是在长埫口镇区以西和仙桃城区以东间跨汉江，离孝仙嘉高速相当近，规划图显示是在孝仙嘉高速以西一点点，与其在这么密集的区域连续修两座汉江大桥，不如一次性建成公铁两用仙桃汉江二桥，这一点上，仙桃必须未雨绸缪，高瞻远瞩，吸取汉宜铁路仙桃西站的被动教训，当初如果未雨绸缪据理力争要求铁道部和省里面将彭市跨汉江大桥一次性建成公铁两用显然更能发挥仙桃西站的作用方便天仙百姓，也不会有如今仙桃西
站之困局！
再次呼吁市政府发挥一切正能量，务必将城市圈西环跨汉江大桥一次性建成孝仙嘉高速皂仙货运铁路公铁两用仙桃汉江二桥，大桥的冠名权必须主导！