荆州火车站暂不考虑运营货运 现主要依靠荆沙铁路

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这个记者反应很迅速呀，前几天刚在网上看到天门南站将开通货运，就对此作出了回应。
另外，如果荆州通了国铁货运，地铁肯定给搞垮掉，就是说可以把荆沙线给搞废掉。
再一个，现在铁路货运效率很低（我曾从上海押运一批24节车皮的货物到宁波北，客车最多半天应该就到了，结果我们在路上耗了2天3夜；有次，我们发批货到当阳，有长荆不走非要走汉丹，而且到襄阳火车站一扔就是两天），即使有再近的通路它也不一定走。

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荆沙铁路沙市南站集装箱货场。

近日有消息传出，年内汉宜铁路天门南站将开通货运业务。记者昨日了解到，荆州站暂不会开通货运业务。荆州的铁路货运主要依靠荆沙铁路，荆岳铁路的建设也正在进行中。

据了解，天门南站日均客流量为三四千人次，高峰期为七千多人次，在汉宜铁路沿线新修的6个站点中仅次于荆州站。武汉铁路局就该站的货运市场调研后，目前已确定开通货运业务。

记者从荆州市地方铁路管理局了解到，去年荆沙铁路完成年运量170万吨，自营收入达4850万元，运量及收入均创历史新高。

如此火爆的客流量和良好的铁路货运业务市场，能促进荆州站开通货运业务吗?

荆州站站长金绍清介绍，在规划、设计荆州火车站时，铁路部门就对荆州的铁路货运市场进行了市场调研。因已有专门的货运铁路(荆沙铁路)且当时北煤南运大通道，(荆岳铁路)正在规划中，建成可满足荆州铁路货运需求，因而将荆州站设计为客运站，没有修建货场仓库、货物装卸作业线等基础设施。

他表示，如果荆州的经济发展对铁路货运还有需求，也许会修，但目前暂无计划。

据介绍，天门南站货运站场年货物发送量设计为38万吨，建有货物仓库1个，设有2条货物装卸作业线，可同时供28辆车进行装卸，并预留了2条大宗货物线(集装箱)。目前，货运运输调试工作已基本完成，预计年内正式开通货运业务。

荆南三雄

你妹滴

荆南三雄

**你个蛋啊。。。。

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幕思雨

宜黄荆襄

因已有专门的货运铁路(荆沙铁路)且当时北煤南运大通道，(荆岳铁路)正在规划中，建成可满足荆州铁路货运需求，因而将荆州站设计为客运站，没有修建货场仓库、货物装卸作业线等基础设施。

风也吹

居然没有货运

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那不要等到五年以后才开通货运啊

幸福一直在前头

这个有点蛋疼，有货运可以确定荆州站的地位