彭市--三伏潭汉江大桥该不该建

飞雪无痕

笑遨江湖 发表于 2012-11-30 08:55
你来了才是点晴.

可以这样说，你所憧憬的蓝图，虽然当下尚不能实现，但不久以后肯定是向着这个方向发展的。

luo1124

可能到2025年以后还有希望，前提是仙西站在2025年还有客运站，如果2030年能实施已是很快的了。

sxuyaix

列入十四五发展纲要

天门及时雨

一定要建的

竟陵西湖

现在都是在等。
18大后，铁道部将并入交通部，估计这桥要规划为公铁两用桥。
现在的公铁单干的情况将改变想法。

天之南

有条件建了当然是好。

天外飞心J

笑遨江湖 发表于 2012-11-19 11:45 弃如此利好于不顾,天门的钱要花在哪里?

先改造汉宜公路走火车站。同时把皂岳公路北段也升到一级,就差几公里了。在北部建设天门机场。

Cup000

建設沿江一級路，張港到仙北，彭市大橋快點修。

天涯1997

彭市到天门城区并非1级公路，只要30分钟。而仙北到天门城区1级公路，要1个小时。所以修建彭市汉江大桥，连接仙桃西站。很有必要。 此贴要顶

lau8401

笑遨江湖 发表于 2012-11-19 11:42
天门工业园缺少高速.
对于小型企业来讲,公路重于铁路与水路.需要穿越城区上高速,具有很多不便.特别是大型 ...

楼主的命题本身就是混淆视听。看得出来，你写这么多是费了心的，而且也是为了天仙的团结合作。这点我是很支持的。但是立场不够客观，西站比南站缺少的仅仅是一座桥吗？恐怕你心里很明白，却要强辩西站的区位强过南站。仙桃的汉江大桥修了多年了也没见天门政府有多积极的对接仙桃。后来要修汉宜客专才开始积极的对接，说白了都是为了利益。没必要指责别人的不合作，来反衬自己的心胸有多宽。可以预见得到，即使修了三伏潭彭市大桥，西站的客流也比不上南站，毕竟仙桃城区的坐火车基本上是去南站，而天门城区的可以有多重选择（潜江站，仙桃西站，天门南站，天门站），也不用怪有些仙桃网友不乐意仙桃出钱修桥了，其实只要协调好了双方的利益，那么这些都不是问题。