仙桃应该多修318复线，而不是频繁改道修新线而放弃老线！

美丽仙桃

探索二号 发表于 2012-11-23 11:59
开拓仙桃西新318沿线的发展，带动仙桃西繁荣兴旺！

支持楼主！

仙桃西站

值得信赖 发表于 2012-11-21 21:28
毛嘴～仙桃西～三伏潭这一段完全可以新修318北复线
这个提法值得思究下

仙桃规划局或交通局的要有这个意思就好了
不愁西站发展不起来

景田

在没有通高速公路前，潜江到武汉非要从仙桃城过，走的多了对仙桃城也有些熟悉，95年走汉宜高速了，对仙桃城区的发展就模糊了，有网友说仙桃城比潜江城好的多，我总是半信半疑，昨天网上浏览了仙桃论坛，仙桃网民对仙桃西站车辆和客流持悲观态度。为了证实，清晨座1路到深江1元，深江到毛嘴2元，毛嘴到毛场20来里要5元，车到毛场看到通往火车站的路只是混合的双向道，万一在这下了车公共汽车半天不来怎么办。三伏到市区还要7元，难道毛嘴到三伏只2元，全程是9元哦。我就直接到仙桃城区。三伏有到火车站的小公交。
      客车走新318公路。破败的黄金大道已经又修好了，在走丝宝路到复州大道，这里的楼房和人行道是很漂亮，是在老城区以外的地方修起来的，‘有到西桥下车的快出来’，西桥我就很熟悉了就是老318。我也在蛋厂那里下了车，走老318到大兴路，长途车站这还是原来的模样，街道俩边的鞋商和衣商不厌其烦地放着各种音乐。勉阳大道上有俩家对面的商场做了过街楼，这里的人行道很破败。过复州路因为这里不很宽敞了，解放大道也只能叫解放街，的确是很老的街道，建设街就更小了。到了汉江边，这里没有江滩，建设很落后。
    公共交通线路比潜江要多些。都是海格的车，8路还是扬子江的大车，但是到仙桃西的车就很不方便，到天门南站的车很多也很好3元。
    在老长途车站这里买了些水果、饮料 老板态度很好。座开往天门的169车到天门南火车站，仙桃汉江大桥不错，天仙城际路很宽敞。天门南站和潜江站差不多，很旷野四周是农田，几里路看不到人烟，南昌经过武昌的车下来了百来个人，上了十多个。我座的是3073上海经汉口的车，下了大几十人，上了十多个，车一会儿就到了在潜江车站，下了120人左右。

仙桃西站

景田 发表于 2012-11-25 07:38
在没有通高速公路前，潜江到武汉非要从仙桃城过，走的多了对仙桃城也有些熟悉，95年走汉宜高速了，对仙桃城 ...

问好潜江朋友，仙桃西毕竟远离仙桃城区，又夹在天门南和潜江两大站之间，配套从零开始的，仙桃暂时不可能直接开通城区到西站的公交，仙桃西站本身也就是辐射仙桃西部乡镇

顶仙桃

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xxsy

值得信赖 发表于 2012-11-21 21:28
毛嘴～仙桃西～三伏潭这一段完全可以新修318北复线
这个提法值得思究下

这个可以有