孤独的守望——仙桃西站掠影

byht

听说这几天买飞机票蛮便宜.....

旭日8888

sxuyaix 发表于 2012-12-1 13:51
仙桃西站到了，请天门市的旅客下车，下一站是天门南站，请仙桃的旅客做好下车准备…… ...

蛋疼

楚霸王1

其实汉宜铁路仙桃人流量是最大的，昨天下午回了趟仙桃，16:20汉口到天门南的车。候车是听口音绝大部分旅客是仙桃的，有个年轻妈妈带个小女孩到武汉来买药的。这种药仙桃没有卖的，每个星期来一次。上午来下午就回仙桃。这趟车绝对爆满，上车后连站的位置的不好找，听列车乘务员说这趟车每天都是这样，过了天门南站就好了。列车跑了35分钟准点到达天门南，下车时吓一跳，整车人都快下完了。要是当时手机有电就照一张照片，黑压压的人。
出站后人太多又不好分流，因为绝大多数人去坐开往仙桃城区的车，在次验证了我的判断。开往仙桃的巴士司机居然开玩笑的说“”看来五过车又要一漏走了”。因为五辆车同时都爆满，估计还有人上不了车。我们3个人不想挤就问仙桃出租车到仙桃城区多少钱，杀核（黑）地居然说40块钱，立马掉头就走，上了去仙桃的班车。上了后那真是又挤又闷，受罪啊。当时就在想 真是悲哀，下了火车还要挤中巴车。好好的一个火车站非要放在这么偏僻的地方，不能像其他城市的火车站，人流量在大它也能分流。该坐几路坐几路，该坐出租坐出租。而这站下了车大多数人去仙桃，都往一条线路上挤，受罪。坐出租，挨宰，如果坐了感觉自己就是个苕。服务仙桃的一个站咋就坐的这么累，。要是在城区下火车就坐出租，反正打表。坐几路公交的坐公交，去镇上的或外地的坐班车，人又自在人多也好分流。

楚王

说得这么凄凉啊。

楚霸王1

火车票价格不贵，到仙北（天门南站）时间也不长，才35分钟。（就是下火车去仙桃城区受罪，要是有行李箱更不好搞）
来去武汉方便，就注定它的人流量大。
其实在汉宜铁路仙桃人的人流量最大，因为它同时坐拥两个车站（天门南和仙桃西），来武汉的时候也是在仙北坐的，晚上6:32天门南到汉口的车。在候车厅人也是爆满的。
上车时动车只装了一半人差不多，在这站上了人后车又爆满了。来去都是在天门南人爆满，而在天门南上下的人绝大多少是仙桃这边的，由此可以看出在这条铁路上仙桃客源可以持续保持高峰，其他的站由于路程和时间的关系。不可能保持客流高峰持续。多是在节假日出现客流高峰。

sxuyaix

天门滴客源也被分流鸟，天门南大部分，仙桃西一部分，潜江一部分，还有皂市的天门站，其余坐汽车。

楚霸王1

现实经历告诉我们，天门南站就是脑残搞出来的，刚开始不明白，现在懂了。

娥姐

楚王 发表于 2012-12-3 14:48
说得这么凄凉啊。

讨论的是仙桃西，而跟帖的都说天门南了。

娥姐

楚霸王1 发表于 2012-12-3 14:30
其实汉宜铁路仙桃人流量是最大的，昨天下午回了趟仙桃，16:20汉口到天门南的车。候车是听口音绝大部分旅客 ...

天门南客流量有这么大？其中的仙桃人有这么多？班车、出租车是这样的？你太夸张了吧？

美丽仙桃

楚霸王1 发表于 2012-12-3 21:24
现实经历告诉我们，天门南站就是脑残搞出来的，刚开始不明白，现在懂了。 ...

楚霸王 兄弟 不是说首选仙桃西站的，怎么也开始去天门南站了？
那你到了南站岂不是还要转几道车？