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发表于 北京市 2012-12-11 20:53:19
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2012年12月21日0时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，武汉铁路局旅客列车开行方案更优，列车到发点更好，和以前相比，呈现出四大亮点。
客车对数和停站实现较大幅度增长
调图后，武汉铁路局管内客车对数达到329对，较旧图310对增加19对，增幅6.1%。其中始发客车194对，较旧图187对增加7对，增幅3.7%。此次调图停站次数较旧图增加48个站次，增加了4趟进京客车停站，分别是桂林～北京西K22次、昆明～北京西K472次、南昌～北京西T168次 、南昌～北京西T147/6次。
客车调整运行方案变化大
此次调图是适应京广高铁即将全线贯通进行的系统优化，对涉及京广、汉丹、武九、京九等大部分线路的客车进行了调整。待京广高铁全线贯通后，武汉三大火车站始发北京的客运能力将大大提高，同时客车档次也将全面升级。武汉铁路局客车调整运行方案具体如下：
新增客车4对。成都～上海直达特快列车1对，车次Z124/1 Z122/3次，经由遂成、达成、襄渝、汉丹、合武、合宁、京沪线。布吉～成都东快速列车1对，车次K1094/1 K1092/3次，经由京九、武九、汉宜、宜万、达万、达成线。桂林～武昌快速列车1对，车次K816/5次，经由湘桂、京广线。贵阳～烟台快速列车1对，车次K1202/3 K1204/1次，经由沪昆、京广、合武、淮南、京沪、陇海、焦新、蓝烟线。
武汉地区停运客车6对。汉口～北京西D126/1次。汉口～北京西D124/5次。北京西～武汉D122/3次。武昌～北京西Z12/1次。汉口～北京西Z78/7次。太原～武汉K520/21 K522/19次。
部分客车结构和时刻得到进一步优化
北京西～恩施K49/50次运行时刻较旧图分别压缩109分和33分；北京西～十堰K279/280次运行时刻较旧图分别压缩59分和53分；武昌～昆明K109次压缩199分钟；襄阳～昆明1257次改快速K1261/2次，运行时刻较旧图分别压缩60分和55分。南宁～郑州1628/7次改为快速列车，车次改为K1628/7次。与此同时，变更客车运行区段10对，调整客车径路5对。具体如下：
变更运行区段客车10对。北京西～长沙Z17/8次运行区段变更为北京～长沙。北京西～长沙T1/2次运行区段变更为北京～长沙。北京西～怀化K267/8次运行区段变更为北京～怀化。武昌～深圳西K555/6次运行区段变更为武昌～深圳东。大同～赣州K730/1 K732/29次运行区段变更为大同～深圳西，大同～衡水间改经由北同蒲、石太客专、石德线，车次改为K731/0/1 K732/29/32次。兰州～武汉K862/3 K864/1次运行区段变更为兰州～汉口。北京西～张家界K967/6/7 K968/5/8次运行区段变更为北京～张家界。天津～深圳西K1622/19 K1620/1次运行区段变更为天津～布吉。济南～深圳西1281/2次运行区段变更为济南～布吉，并改为快速列车，车次改为K1281/2次。哈尔滨～南昌（吉安）K1124/1、K1122/3次运行区段变更为哈尔滨～广州东。
调整客车径路5对。武昌～昆明K109/10次在曲靖～六盘水间由水红、盘西线改经沪昆线运行，取消红果调向。襄阳～昆明1257/8次在曲靖～六盘水间由水红、盘西线改经沪昆线运行，取消红果调向，同时改为快速列车，车次改为K1261/2次。东莞东～阜阳K562/1次原经京九、西环线运行，改为经京九线运行。深圳西-信阳1204/1次、深圳西-大同K732/29次在南昌枢纽由京九线改经京九、西环线运行，不进南昌站。泉州东～武昌K398/5/8 K397/6/7次由峰福、外南、鹰厦线改经由峰福、外南、外洋联络线、鹰厦线运行，取消来舟调向。北京西～南宁T5/6次取消汉口站办理客运业务，不进汉口站。
此外，为方便旅客周末、节假日出行，武汉铁路局对下列客车进行了调整。
南昌～武昌D3224/5、D3228/9次，南昌～汉口D3242/1，D3250/49次合计4对调整为周末方案，周五至周日，以及节假日高峰期可根据客流需求请令开行。
既有京广线货物输送能力得到释放
根据既有京广线客车调整方案，武汉局预计可增加17～19对货车，郑州北至武汉北间货物运输能力紧张状况可以得到很大的缓解，既有京广线货物输送能力将得到释放。
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