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发表于 湖北省 2013-7-5 03:26:25
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关于生态环保,由于地土、水、空气和食品安全,全民已经极端关注,已经不是过去的纸上谈兵,来神农架之前,俺的朋友就在做这方面的纪录片了。本次机场引起全国媒体关注,起因可能由于湖北媒体的豪迈过剩,核心在削掉五座山峰,填平数百溶洞,同时以美好的生态环境衬底。湖北媒体与外界相差一个年代,豪迈会整出代价来的。世界上只要在山区建机场,没有不削峰平谷的。中国在建机场有82座,其中日喀则、亚丁等均在生态脆弱地带。近处还有武当山,都没激起生态关注。
俺再向环保人士提示,中国的支线机场会越建越多,交通资源的平等时代,不是大都会可以独享航空。但是,可能的生态灾难是机场的航空垃圾和污水处理,中国除云南这样的航空支线大省保持收支平衡以外,多数支线机场是亏本的,这包括张家界这样的旅游重镇。机场亏本就会降低他们环保的热情。神农架机场的热度会很快降下来,不是因为需要经济发展获得同情,而是它并不比造一百公里的高速公路对生态影响大。不过,这一波舆论潮影响,游客会略有减少。
茶园仍然保持休园。这时候会有些无力感。但是,俺发现红举村的鸟类资源之丰富,足可以发展成观鸟生态度假的胜地。从棕头鸦雀到鹰雕,尤其多省已经不见踪迹的白冠长尾雉的存在,红举村的价值陡增。保护好鸟类,将可能给红举村生态度假带来利好。重庆鸟界的朋友已经打算明年春天来红举村观鸟。而北京的朋友打过前站之后,初步认可红举村作为生态度假基地。
在全国的生态地区中,神农架保护是最好的,俺告诉他们,小镇的扩大,意味着山里的村庄减少。对山民的医疗、教育和分享现代生活,有益。
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