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蒙西华中铁路被某地搞成蛇形,狂吹牛

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 楼主| 发表于 湖北省黄石市 2013-1-6 14:30:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
某些地方政府有邀功和吹牛的嫌疑

其实铁道部在2008铁路规划图中就有岳阳至吉安的规划,某地方政府不但没有极力争取此线路,而是拉拢咸宁规划咸宁至吉安铁路,险些将铁路部规划的岳吉铁路泡汤,后来看到荆州等地争取蒙华铁路后,某地看到了转机,才转而争取岳吉铁路,如要考证,可以百度相关资料


蒙西 铁路

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发表于 湖北省荆州市公安县 2013-1-6 14:48:08 | 显示全部楼层
说的是江西新余吗
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发表于 北京市 2013-1-6 14:55:39 | 显示全部楼层
新余
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发表于 四川省成都市新都区 2013-1-6 15:10:06 | 显示全部楼层
说的就是新余,在和之前的老东家宜春闹分赃不均。
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发表于 广东省深圳市 2013-1-6 15:49:15 | 显示全部楼层
据说跨越更支持咸吉。前几年咸吉的呼声确实要高点
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发表于 福建省 2013-1-6 16:29:10 来自手机 | 显示全部楼层
悲催
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发表于 浙江省温州市 2013-1-6 16:45:49 | 显示全部楼层
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发表于 广东省深圳市 2013-1-6 17:16:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 hbbcx 于 2013-1-6 17:19 编辑

没想到湖南竟然没有搞定江西。不过这样以来煤运通道将远离长株潭。如果京广焦柳的运能紧张(焦柳在湖北是一条路,在湖南分成两条。长期肯定饱和。京广虽然最近减了几对本线客车,但指望上京广南下北上的地方多了),湖南从华容分出荆益铁路构建洛湛北线就顺理成章。
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中尉

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发表于 湖北省荆州市 2013-1-7 01:19:42 | 显示全部楼层
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发表于 河南省南阳市 2013-1-7 15:36:46 | 显示全部楼层
有没有这张规划图的全图?
我想看看襄阳以北的线路。
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