重庆--宜昌--荆州--汉口--商丘--济南--青岛

dy1102

跟K1048走向一样

字米

D3082 荆州至合肥，9:23-13:35。换乘：G242  合肥至青岛，14:42-20:22。共耗时11小时，总票价548.5元。

hbbcx

半个菜甸 发表于 2013-3-29 20:58
宜昌到重庆的始发列车就是这么走的,更本就不绕.

宜昌到重庆这么走不绕（其实也绕了，主要是渝利没通），但青岛到重庆就不是一回事了。
不过K车路线不按常理也是正常。

hbbcx

Tp_Garfield 发表于 2013-3-29 17:16
从某种意义上说，宜昌东站和荆州站只存在面积上的区别，不存在停宜昌不停荆州的问题。
未来如果有Z上汉宜 ...

还是不一样的。荆岳蒙中荆沙搞好前荆州站基本是与天仙潜为伍。

zxc2615

在有K16济南--重庆北，走的济南--徐州--郑州--襄阳--安康--重庆，算是北线的话。现在走重庆--宜昌--荆州--汉口--阜阳--商丘--兖州--济南，可以算南线，也可以带动更大的面积，我建议走京九线。

zxc2615

在有K16济南--重庆北，走的济南--徐州--郑州--襄阳--安康--重庆，算是北线的话。现在走重庆--宜昌--荆州--汉口--阜阳--商丘--兖州--济南，可以算南线，也可以带动更大的面积，我建议走京九线。

字米

Tp_Garfield 发表于 2013-3-29 17:16
从某种意义上说，宜昌东站和荆州站只存在面积上的区别，不存在停宜昌不停荆州的问题。
未来如果有Z上汉宜 ...

宜昌东为始发站，票额非荆州中间站可比啊。春运不少荆州乘客就是买宜昌东的票在荆州站上车的。

dhsqxr

如能直修一条快铁就好了！

大荆孤侠

济局上报补充直通旅客方案，增开青岛--重庆北快速旅客列车一对。使用25G直供电车底（据说，也有可能为非机供）。机车、乘务交路未定。
    经由：襄渝、达万、万凉、宁蓉、京广后入济局，济局内经由不太了解。
    机务已知讯息：达段担负襄渝、达万。 襄段担负万凉、宁蓉。南段负责宁蓉、京广，由南段支配江段HXD3C担当。
    小道消息，转发须谨慎。
    楼主不承担任何法律责任。
   补充说明：宁蓉为南京至成都，沿途为合宁、合武、汉宜、宜万（宜昌东至利川）、渝利、成渝。