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楼主: 东湖欢乐谷

[鄂东崛起] 看大家垂头丧气的样子实在不忍心,来一剂强心针吧一一关于铁路的重大利好!

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发表于 广东省广州市 2013-10-18 09:38:46 | 显示全部楼层
不知何年何月
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发表于 湖北省黄冈市 2013-10-18 11:55:22 | 显示全部楼层
眼前最实际的只有江北铁路是最佳入汉的方式,虽然是普铁,京九已经全线实现电气化,至少可以实现120KM/小时的速度。最远的黄梅到武汉也就2个来小时,其余几县也就个把小时。另外还有个好处是路费便宜,黄梅到武汉10几块钱就可以搞定,可以免于省客的压榨。大家还忍2年,江北铁路计划2016年初通车。
老实做人,诚信办事,嫉恶如仇,刚正不阿
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发表于 广东省深圳市 2013-10-18 11:59:23 | 显示全部楼层
红土地 发表于 2013-10-18 11:55
眼前最实际的只有江北铁路是最佳入汉的方式,虽然是普铁,京九已经全线实现电气化,至少可以实现120KM/小时 ...

你看看吧,你地小民不知为何又来中伤我地。原因何在?给个解释?
黄梅是我家,建设还是靠大家。。。
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发表于 天津市 2013-10-18 12:02:39 来自手机 | 显示全部楼层
红土地 发表于 2013-10-18 11:55
眼前最实际的只有江北铁路是最佳入汉的方式,虽然是普铁,京九已经全线实现电气化,至少可以实现120KM/小时 ...

你是黄州唯一发言理信的人,表示欢迎,希望不要被其他的那些黄州渣渣带坏了
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发表于 江苏省无锡市 2013-10-18 12:05:07 来自手机 | 显示全部楼层
红土地 发表于 2013-10-18 11:55
眼前最实际的只有江北铁路是最佳入汉的方式,虽然是普铁,京九已经全线实现电气化,至少可以实现120KM/小时 ...

武冈跟京九铁路有没有联络线?如果有的话可以直接把动车组开到江北四县,京九已经电气化,完全可以跑动车组
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发表于 湖北省黄冈市 2013-10-18 12:13:16 | 显示全部楼层
红土地 发表于 2013-10-18 11:55
眼前最实际的只有江北铁路是最佳入汉的方式,虽然是普铁,京九已经全线实现电气化,至少可以实现120KM/小时 ...
武冈跟京九铁路有没有联络线?如果有的话可以直接把动车组开到江北四县,京九已经电气化,完全可以跑动车组
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因此,武九京九联络线的建设非常关键。黄冈东站有此规划,如果实现,完全可以实现动车直达。城际进入高铁大网后,可以在本地乘车,不需换乘通达武汉高铁能达到的所有城市。
老实做人,诚信办事,嫉恶如仇,刚正不阿
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发表于 广东省深圳市 2013-10-18 12:41:30 | 显示全部楼层
红土地 发表于 2013-10-18 12:13
红土地 发表于 2013-10-18 11:55
眼前最实际的只有江北铁路是最佳入汉的方式,虽然是普铁,京九已经全线实 ...

这在于各地积极ZF支持,走访水果湖才行!
黄梅是我家,建设还是靠大家。。。
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发表于 湖北省黄冈市 2013-10-18 13:38:24 来自手机 | 显示全部楼层
从武汉到黄梅走江北,普铁线路大约170多公里,并不是很长,完全可以建设的。这样串起了江北四地,黄州,团风,新州进入汉口站。这样其实也很好,时速120的话运行时间不超过两小时。可以大力支持江北铁路延伸到黄梅。
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发表于 广东省深圳市福田区 2013-10-19 09:44:46 | 显示全部楼层
看样子还是有预留黄梅接合安九的准备。静观其变。
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发表于 湖北省黄冈市 2013-10-19 20:46:49 | 显示全部楼层
今天去武汉的路上,看到江北铁路阳逻到武湖那一段基本搞成了,是新建的双线电气化铁路,基本全是以桥代路,很期待二期马上搞成,这样团风也有到武汉的直通车了。
希望黄冈的明天更美好!
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