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楼主: n728650

武仙城际就看未来6个月了。。。。

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发表于 湖北省武汉市 2013-10-25 11:31:59 来自手机 | 显示全部楼层
桂芷鸾丹 发表于 2013-10-25 11:22  往南走,就没有天门南站近便了。天门南站进出武汉有三个站,城际只有一个汉阳站,在仙桃不设站城区,掏出的 ...

这个不愁,毕竟是仙桃地盘,有公交配套。届时,武汉三镇地铁网形成,去汉口武昌到汉阳站后转乘地铁方便的很。
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发表于 湖北省仙桃市 2013-10-25 11:34:10 | 显示全部楼层
仙桃人民迫切需要城际铁路!
仙桃商城大厦南6楼富安娜
武商仙桃购物中心3楼富安娜
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发表于 湖北省武汉市 2013-10-25 11:55:45 来自手机 | 显示全部楼层
我是这样想的,先开建武汉到仙桃城区的城际铁路并开通运营。现在潜江城区有汉宜站后,对城际不是很热情。所以仙桃必须全力争取汉阳到仙桃城区的率先开建。目前汉宜仙桃西站完全可以满足沔西近50万人民出行。
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发表于 湖北省仙桃市 2013-10-25 12:23:48 | 显示全部楼层
仙粹 发表于 2013-10-25 11:55
我是这样想的,先开建武汉到仙桃城区的城际铁路并开通运营。现在潜江城区有汉宜站后,对城际不是很热情。所 ...

强顶。
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发表于 湖北省武汉市 2013-10-25 12:24:02 | 显示全部楼层
按楼主所说,仙桃只想城铁到南城。那么后期潜江续线,在仙桃境内的投资谁出呢?觉得是意气之话!
为保证运营经济性,这条城铁一定会绑定潜江,不然可研都通不过。
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发表于 湖北省仙桃市 2013-10-25 12:25:39 | 显示全部楼层
最需要这条城际的应该是仙桃的房地产商。现在仙桃城区到武汉坐汉宜等车转公交前后大概要1个半小时,城际修好了可以直接缩短到半个小时,能吸引很多在汉工作的仙桃人甚至外地人回仙桃置业。
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发表于 广东省深圳市 2013-10-25 12:39:55 来自手机 | 显示全部楼层
潜江有城区火车站,再搞城际不是多此一举
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发表于 湖北省武汉市 2013-10-25 13:18:11 | 显示全部楼层
可惜了了 发表于 2013-10-25 12:52
人家潜江不急 哈哈

天门是三市交通条件最差的,经济基础也最弱,如果武仙潜都建不起来,武天更是遥不可及的。
不过,连武天城际天门都在构想,武仙更应该具有可行性。
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 楼主| 发表于 湖北省仙桃市 2013-10-25 14:04:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 n728650 于 2013-10-25 14:12 编辑
北境之王 发表于 2013-10-25 12:24
按楼主所说,仙桃只想城铁到南城。那么后期潜江续线,在仙桃境内的投资谁出呢?觉得是意气之话!
为保证运 ...

如果绑上潜江,武天,基本没戏了,因为潜江很犹豫,不知道,后期运行会怎么样,没仙桃班子敢搞,假如是你,你会把赌注压在一个还看不到的前期之中不,而且自己都不是很迫切需要,然那个费用却占了自身财力的大部分,你说潜江会赌博不?
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 楼主| 发表于 湖北省仙桃市 2013-10-25 14:22:00 | 显示全部楼层
北境之王 发表于 2013-10-25 13:18
天门是三市交通条件最差的,经济基础也最弱,如果武仙潜都建不起来,武天更是遥不可及的。
不过,连武天 ...

差不多,是这个情况,潜江,火车条件好,由于城际铁路,是个没检验的坑,领导魄力也没仙桃厉害。。所以很犹豫。。。基本上现在情况是,仙桃要单干。。说这次决定,号称是拿一个城市的命运来赌博,
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