武仙城际就看未来6个月了。。。。

jhzl2012

仙桃要想有活路必须要有敢想，敢干，敢拼的精神

仙桃西站

楚王 发表于 2013-10-25 21:55
我可以不吹牛的这么讲，如果许胖子等一干沔籍官员不在背地里搞小动作，武天城际绝对会优于武仙开工。 ...

我可以不吹牛的说，天门在省里面看来 坐拥两条铁路，加之马上开工的货运枢纽，天门的铁路甚至强于荆州，如果让武天早于武仙上马，你是要让荆州情何以堪？

北境之王

楚王 发表于 2013-10-25 21:55
我可以不吹牛的这么讲，如果许胖子等一干沔籍官员不在背地里搞小动作，武天城际绝对会优于武仙开工。 ...

现在省里也态度明确，你有钱牛B你就上，指望别人给你抬轿子行不通。
你要柯俊拖一车皮钱到水果湖秀一哈，立马开工。
发展滞后归结于沔阳打压，没你这么找借口的。你当做官的都乡土浓厚，压制你就为老家多一点荣耀？
幸亏楚王你没主政一地，陈腔老调念念不忘的

n728650

仙桃西站 发表于 2013-10-25 22:20
我可以不吹牛的说，天门在省里面看来 坐拥两条铁路，加之马上开工的货运枢纽，天门的铁路甚至强于荆州， ...

有时候上面，不是看你看多和钱少，而看看你这个地方，你能尽量的提供多少钱。。。

在中国有些时候态度和行动，比一些东西，重要。。

楚王

仙桃西站 发表于 2013-10-25 22:20
我可以不吹牛的说，天门在省里面看来 坐拥两条铁路，加之马上开工的货运枢纽，天门的铁路甚至强于荆州， ...

皂仙说穿了是配套仙桃火电厂的一个项目。为了安抚潜江，后来省里搞了一个平衡，延伸了个天潜货运线。
接着索性再延伸到洪湖、监利，美其名曰是什么江汉平原货运网。

天门要的很明显，是到城区的武天城际铁路。

奥林匹克

n728650 发表于 2013-10-25 21:09
当年，许胖子，就扣了2个月工资没法，换工程款。
当年，马亿，扣了事业单位涨工资的费用，半年，付仙下河 ...

老马当年那件事我知道，当时媒体上称是“仙桃公职人员的战略牺牲”。至于城际铁路这件事，我还看不懂，喊了这么多年，积极性淡了很多。

奥林匹克

楚王 发表于 2013-10-25 21:55
我可以不吹牛的这么讲，如果许胖子等一干沔籍官员不在背地里搞小动作，武天城际绝对会优于武仙开工。 ...

充分利用人脉资源为地方发展做贡献，这种事任何地方都在做，天门在汉宜铁路这件事上不也做了？所以，这个不能叫“小动作”，叫博弈。呵呵

楚王

北境之王 发表于 2013-10-25 22:22
现在省里也态度明确，你有钱牛B你就上，指望别人给你抬轿子行不通。
你要柯俊拖一车皮钱到水果湖秀一哈， ...

铁四院从线路处、地勘处、建规院、桥梁所到总工办，都有我同学或者学生，汉宜铁路的那些事情，包括背后的那些政治力量的干扰，现在回过头去看，大家心里面都懂的。

ggpad

铁路程序不好走

值得信赖

七些憨巴亏，汉宜走仙桃城区线，武天不就顺理成章。现在两边都是半调子，一定肯定要争取。几个月前遇到一个铁四院的，在外边几个省搞了几个点做点进口小家居生意，遇到他就聊汉宜，狠狠得说了他们铁四院，脑残的一波人，都是他吗的美术老师带出来的，这种线路也设计的出来。反正里面有能力的都走了，留下些老实啃铁碗和临时工。做不做的成，先争取在说，支持武仙城际。