武局71调图后城市车次前十名。

evianlau

一汉江 发表于 2014-6-27 17:15
当天门南和潜江的车次高歌猛进之时，汉宜线上的汉川站一步步走向没落

等下 仙桃西就要跟着来了

evianlau

荆楚豪杰 发表于 2014-6-27 17:24
潜江站、天门南站都好猛，都超过60了，还是觉得车次不够用，特别是往武汉方向，应尽早启动武天、武潜城际。 ...

是的是的

hbzjmjd

爱苹果的熊 发表于 2014-6-27 22:10
枝江北是嘛？能吃吗？

能吃啊，你看枝江北把潜江，天门南给喂得大腹便便的，一个个打着饱嗝还嫌少。
慢着，枝江的领导是不是也分了一杯嗟下之食，不然为什么自始至终对此事没任何解释，一副不关心，不表态，不参与，高高挂起的态度，因为学习群众路线太忙没功夫顾上这茬吗

hbzjmjd

爱苹果的熊 发表于 2014-6-27 22:10
枝江北是嘛？能吃吗？

能吃啊，你看枝江北把潜江，天门南给喂得大腹便便的，一个个打着饱嗝还嫌少。
慢着，枝江的领导是不是也分了一杯嗟下之食，不然为什么自始至终对此事没任何解释，一副不关心，不表态，不参与，高高挂起的态度，因为学习群众路线太忙没功夫顾上这茬吗

逍遥散人轻扬

宜黄荆襄 发表于 2014-6-27 21:59
麻城北待遇已经非常不错了，比旁边的红安西不知道好多少

麻城北在城区附近，交通便利；而红安西在下面的乡镇，交通不便。所以麻城北的客流也比红安西多很多。

xyyufei

哪位看官有心，去统计下省会城市的到达率，车次要多，能到的地方多最好

kuangxia

一汉江 发表于 2014-6-27 17:15
当天门南和潜江的车次高歌猛进之时，汉宜线上的汉川站一步步走向没落

汉川站与天门南和汉口的距离都太近了

kuangxia

136976895 发表于 2014-6-27 16:15
天门南 下次调也要破100了

弱智的天门市政府（规划局）把天门南站的西侧已经规划了商住楼，紧挨着天门南站，让天门南站不好扩建。7.1之后天门南的日均发送旅客超过9000人，1000多一点点的候车面积严重制约天门南的发展。

jonic

我大赤壁两车站加起来还不到70列，真是杯具了......

万国咸宁1

省会城市的到达率最高，除了武汉就是咸宁了