7.1调图：孝感北站停靠列车22次，日均发送旅客达5000人

孝感大悟站

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--淡若天涯

新闻主持人说由22对增至24对  是弄错了吧  我在查了 只有22对

李鹄冲

--淡若天涯 发表于 2014-7-5 13:22
新闻主持人说由22对增至24对  是弄错了吧  我在查了 只有22对

对，什么G422也是没有的。人头攒动倒是看到了。

--淡若天涯

李鹄冲 发表于 2014-7-5 13:24
对，什么G422也是没有的。人头攒动倒是看到了。

嗯  确实是冒得G422列趟车   可能是广西那边的原因导致现在还未开通   后期开通了会停靠大悟吧

孝感大悟站

我从来不为孝感北站缺乏人气而担忧，随着时间的沉淀，孝感北站客流量已渐渐浮出水面，待新区配套一日比一日完善，孝感北站定能成为鄂北枢纽站。
上述视屏虽然是官方数字，实际客流可能并没有这么多，但有过亲身体验的人，就知道孝感北站客流怎样了，所以我之前说过，北站客流日均在1500人左右是没问题的，还不包括到达客流。

汉口的隔壁

比孝南人幸福！

鄂北大悟

好消息。

生活变生存

大悟政府应该向铁路部门申请多停几趟车，尤其是到南方到广州的不应该只有2趟，客流也是奔着方便而来，如果依现在的车次，还不方便。这方面大悟政府可以参考红安当年的做法。

493550748

近一两年客流不会增加太多，因为在外工作的大部分是65年——85年段的人，那段年龄人刚在生活上有了点起色，都还是比较节俭的，80%左右的人还舍不得花钱，5——10年后，随着90后当上挣钱主力军时，坐高铁就跟坐普客和汽车一样。到那时客流才回多起来。

前进大别山

493550748 发表于 2014-7-6 00:27
近一两年客流不会增加太多，因为在外工作的大部分是65年——85年段的人，那段年龄人刚在生活上有了点起色， ...

现在的思想都在改变，四五十岁的人在生活方面虽然比80后90后节俭点，但在乘车方面还是不在乎那百十来块钱，不像以前精打细算，车都不舍得坐