【原创】浅谈“长江经济带铁路”对武天城际的影响

楚王

楚王

岳口游子

我们现在应该只要武天城际，到时候不是牛奶就是面包总要给点吧

kkmckm

做梦吧

卢市游子

顶，350规划太远了，对天门的作用不是很大，武天城际才是王道

羲皇风国

兼收并蓄，多多益善

有意思啊

曾经有网友大胆预测：
沪蓉铁路由3条干线构成， 十三五全部通车。
沪汉蓉1线 ：上海-南京-合肥-汉口-宜昌-利川-重庆-成都（已建成）
沪蓉2线（江南铁路）重庆-黔江-来凤-张家界-常德-岳阳-通城-九江-景德镇-衢州-杭州-上海（黔张常+常岳九+九景衢）
沪汉蓉3线（高铁）上海-南京-合肥-武汉-天门-荆门-远安-兴山-巴东-万县-重庆-成都（新建合宁高铁+合武高铁+武汉天门荆门远安连络线 在远安对接郑渝高铁 作为沪汉蓉高铁共用线）

多祥不再

我有种预感，天门城区通铁路的设想会被荆门搞死

金星管理区

现阶段，武天城际的工作是事半功倍、一石二鸟：
1、上头如决定350不走天门，走其他地方。那你总得让城际上吧，因为武天是已经批复过的项目，天门做了大量工作，再不上，说不过去吧！
2、350如决定往汉宜以北走，上头肯定要考虑武天荆城际与350并线的可能性。武天的工作就促进、加大了350走天门的可能性。
“外行看热闹，内行看门道”，听话听音。

金星管理区

“长江经济带”为天门提供了绝好的机会！
1、一定要抓住机遇，齐心协力，竭尽全力做好武天城际！目前的局面，为“二者取其一”提供了条件，做好武天城际的工作，也是找到了350的突破口、着力点，是“两促进、两不误、双保险”。如果在这种有利条件下，天门城区都通不了动车，省、市都无法自圆其说，无法向170万百姓交差。
2、武天城际的工作要立足于天门自己的努力争取。面对这种局面，荆门可能的如意算盘是：350走长荆线，不花钱带上自己的小兄弟（这是他们一贯的“聪明”做法）。所以，必须抛掉幻想，抓好武天城际的工作是目前的重中之重。确保，万一350如果不走天门，也一定要先上武天段。