也谈争城际还是争高铁

水神

翔鹰 发表于 2014-7-21 14:50
天门如通高铁，天门的人口规模、地理方位、行政级别三方面将决定天门站不可能是打酱油的站，而且车次不会少 ...

我支持高铁多过城际！老是以小城眼光只会让我们的思维更局限性。天门崛起就是要敢想敢做！

水神

荆楚々豪少 发表于 2014-7-21 16:26
我谢谢他说我作为天门人，作为社区版主的礼貌！他要说话。我也不能剥夺他的权力啊！ ...

这个没事，不挑事，不开骂。我们都欢迎。

桑榆乐

桃花扇 发表于 2014-7-21 16:36
国家干线才是王道，说服铁总和省政府，以武天换取 汉沪蓉走天门城区，这样还节省投资，省府和铁总相信都不 ...

对头，荆门官方前段时间一改以往要求过京钟一线的主张，提出主动对接武天，这样一来，武天，天荆，荆宜都上了省里城际的规划，如果沿江高铁能走天荆宜一线，那相当于省里利用国家的钱办成了三条线的事，这才是沿江高铁过境天门最大的优势。省里不是傻子。能省好多银子。

金星管理区

现阶段，武天城际的工作是事半功倍、一石二鸟：
1、上头如决定350不走天门，走其他地方。那你总得让城际上吧，因为武天是已经批复过的项目，天门做了大量工作，再不上，说不过去吧！
2、350如决定往汉宜以北走，上头肯定要考虑武天荆城际与350并线的可能性。武天的工作就促进、加大了350走天门的可能性。
“外行看热闹，内行看门道”，听话听音。

翔鹰

国铁不用水果湖花钱，城际的资金会让水果湖一筹莫展。
天门联合荆门，将武天荆、沿江两案并一案，天门则有通动车的可能，且机率不小。
如果天门发出唯城际，拒高铁的声音，天门一无所有的机率则非常高。
向水果湖提两案合一是符合水果湖为天门荆门两通动车的初衷的，更重要的是堵住荆门爆冷、暗渡陈仓的退路。
所以：天门争取高铁将会二者有一，如果争城际，天门将一无所有。

水神

桃花扇 发表于 2014-7-21 16:36
国家干线才是王道，说服铁总和省政府，以武天换取 汉沪蓉走天门城区，这样还节省投资，省府和铁总相信都不 ...

我觉得能搞到高铁干线天门的格局更大！

sxuyaix

城际或高铁只要过天门城区都支持，关键是要尽快开工建设。

翔鹰

金星管理区 发表于 2014-7-21 16:54
现阶段，武天城际的工作是事半功倍、一石二鸟：
1、上头如决定350不走天门，走其他地方。那你总得让城际上 ...

听生活美的分析，沿长荆线的350基本出局了。

有意思啊

一个原则：天门城区设置客运火车站！

金星管理区

翔鹰 发表于 2014-7-21 17:27
听生活美的分析，沿长荆线的350基本出局了。

我是嘴里跑火车，瞎扯蛋。