转自中部一个大悟人对诬蔑大悟的形象的广水网友的忠告！

孝感大悟站

自孝感北站建成运行以来，东湖社区上的广水网友对孝感北站的选址以及大悟县政府在邻站片区的招商、建设行为多有诟病，多次编撰、转载孝感北站的各类负面消息，持续冷嘲热讽。大悟对隔壁兄弟县市的空前关注实在是受宠若惊。
本人是在外地的大悟人，对东湖社区上的大悟相关消息非常关注，但却发现有关大悟消息基本上是由一些别有用心的广水网友发布的，内容基本如上所述。在这里，实在忍不住有些话想拿出来说一说，也请省内其他地区的网友了解下具体情况。
当年京广高铁在湖北省内武汉已北的选址存在广水、大悟之争，但并没有天门、仙桃之间那么大的争议，个人认为这是因为选址大悟并无不妥。
一、众所周知，老京广线在湖北省内武汉已北的走向为，广水、孝昌、孝感，汉口。京广高铁走向为大悟、黄陂、青山。经我粗略的在百度地图上测量，老京广线广水站到汉口站距离约为130公里，京广高铁孝感北站（大悟）到武汉站（青山）约为110公里，而武汉站在汉口站以南15公里左右，因此，在既定武汉站位于青山杨春湖的前提下，选址大悟比选址广水距离缩短30公里左右。以前技术条件较差，大悟多丘陵，所以铁路选址广水，现在工程技术发达，路线选择不存在争议。
二、京广高铁孝感北站设在大悟境内，应该是地方政府争取的结果。08年以来的高铁建设中，各地政府都在积极争取，在这中间，大悟争取到这个利益，广水没有，广水的网友们“另辟蹊径”不怪自己，想着办法爆料大悟的负面新闻。自家没饭吃，要找自家家长，不能埋怨别人家孩子在吃巧克力，这个心态很畸形，是不是？
三、大悟作为革命老区，建县以来，没有一寸铁路。终于有一条高铁过境，方便了我们的出行，却要忍受邻居反复地冷嘲热讽。想当年，我们出门上学，工作要到广水、麻城等地坐火车的时候，或者是去挤塞得像罐头一样的长途汽车的时候，我们深夜从广水站下火车被破面包车任意割宰的时候，似乎没有见过一个大悟人在东湖社区上处心积虑、想方设法、挖空心思的污蔑过广水，甚至都没见过一句埋怨。
个别广水网友，请摆正你们的心态！！

良雍

写得挺好！

湖北大悟人

楼主分析的非常好，希望广水网友要友善对待此类问题，毕竟现在再说这些已经晚了。、、。

cwj976277916

说的很透彻，很犀利。

影无痕

大悟争口气，把北站配套设施建设好，把各乡镇通往北站的公路建设好，把大悟的经济搞上去。那时那一小撮人自然就闭口了。

晓风盈袖

广水人！请摆正你们的心态

--淡若天涯

目前有一个好现象就是 越来越多的广水人来大悟买房子     从这一点看   大悟的魅力还是比较大的   只要大悟奋力发展壮大  无论别人怎样污蔑  都会是笑话一场

梦寻归宿

有些人的脑袋是水豆腐，没有数字观念！用脚想一下就流水！有些人造谣说大悟设高铁站跟刘华清有关系。大悟为解放事业牺牲了十多万人，孝昌、广水、孝感有那么多吗？中原大突围有没有？大悟是通往南北必经之地，历来兵家必争之地。大悟设高铁站存在必有合理性，不是以几个人的观念就能改变。如果高铁十几分钟一停甚至几分钟一停能叫高铁吗？那是地铁或轻轨。请问从深圳到北京要多久？有些人是不是幻想京广高铁像出租车一样，招手就停就好。有些人甚至造谣说，建高铁站有大悟某高官帮忙，请问大悟高官有红安多吗？有武汉新洲人关系硬吗？当时铁总刘志军是武汉新洲人，按某些人的思维京广高铁应该走红安、新洲，再弯到青山武汉站。结果呢？告谣者巴不得在自家门口设人高铁站，然后招手就停！

清水河边

公正的说，京广高铁走大悟是毫无争议的；把大悟站提升为二级站也是大悟上下努力攻关的结果，不是天上掉的。有小部分广水人思想狭隘，见不得别人好，这种观念必须的转变，否则就是给自己添堵。有一个不争的事实是，孝感北在大悟，是谁也搬不走的，黑它的话多说无益

清水河边

影无痕 发表于 2014-8-20 17:19
大悟争口气，把北站配套设施建设好，把各乡镇通往北站的公路建设好，把大悟的经济搞上去。那时那一小撮人自 ...

这是当然，就怕鸡蛋里头挑骨头啊