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9月1日上午8点天门南D5907的1000人下车后 公交配套好了吗?

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发表于 湖北省潜江市 2014-8-30 13:59:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
   天门南始发动车D5907/8将在9月1日上午8点7分到达终点站天门南站,到时可能同时有1000人下车,估计回天门城区的有300人,也得用10辆城际公交车啊!回仙桃城区的600人也得用20辆城际公交车啊!还有沉湖干一麻洋的。请问市交通局和天仙公交公司 公交车配套好了吗?
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发表于 湖北省武汉市 2014-8-30 14:14:01 来自手机 | 显示全部楼层
应该没那么多人吧,早上6点多的车,客流一般不咋地的,不过武局已经对汉口 同一时段的 5817和 633 武汉-天门南汉川  区段停售了,也是为确保5907的上座率,希望打响头炮!
再次祝贺南站始发  首发客流爆棚!
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 楼主| 发表于 湖北省潜江市 2014-8-30 14:30:24 | 显示全部楼层
仙桃老大 发表于 2014-8-30 14:14
应该没那么多人吧,早上6点多的车,客流一般不咋地的,不过武局已经对汉口 同一时段的 5817和 633 武汉-天 ...

还有1000人到天门火车南站上车的公交配套呢?
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发表于 湖北省武汉市 2014-8-30 14:30:38 来自手机 | 显示全部楼层
和D5908同时段的D3008,天门南——武汉区间也限售,但是D5854虽没限售,但票额较少,另外搞不明白D5907怎么对汉口——天门南区间限售,汉口——天门南不到100张票,武汉——天门南,武汉——汉口却都有900多张票,应该武汉、汉口共享才科学!
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发表于 湖北省武汉市 2014-8-30 14:38:38 来自手机 | 显示全部楼层
D5907/8的车型是CRH380AL或CRH380BL,定员1100多人,有商务座,舒适度极佳(因为是套跑京广高铁),比汉宜线最常见的CRH2强多了,天仙两地应该给始发车来一些宣传报道,如果客流培育得好,春运时直接套跑天门南——广深也有可能!
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 楼主| 发表于 湖北省潜江市 2014-8-30 14:50:43 | 显示全部楼层
天门动车所 发表于 2014-8-30 14:38
D5907/8的车型是CRH380AL或CRH380BL,定员1100多人,有商务座,舒适度极佳(因为是套跑京广高铁),比汉宜 ...

那不就是天门南到广深的直达车了,要真是哪样太好了!
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发表于 广东省广州市 2014-8-30 15:13:37 来自手机 | 显示全部楼层
楚天之华 发表于 2014-8-30 14:50
那不就是天门南到广深的直达车了,要真是哪样太好了!

先把D5908的客流培育好了再说,不扯远了,车站,媒体,城际公交都要加大始发车宣传!
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发表于 湖北省武汉市 2014-8-30 15:13:37 来自手机 | 显示全部楼层
楚天之华 发表于 2014-8-30 14:50
那不就是天门南到广深的直达车了,要真是哪样太好了!

先把D5908的客流培育好了再说,不扯远了,车站,媒体,城际公交都要加大始发车宣传!
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发表于 浙江省温州市乐清市 2014-8-30 16:19:07 | 显示全部楼层
恭喜南站
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发表于 广东省深圳市 2014-8-30 16:27:57 来自手机 | 显示全部楼层
到时候会有一大堆黑的,三轮麻木,电瓶车招待旅客!
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