9月1日上午8点天门南D5907的1000人下车后 公交配套好了吗？

kivaking

一列八节的车按座位算可以坐668人，站票会管制在全列二十人以内，就算餐车也算上，满打满算也就700人。汉川站怎么都要留一百张，哪有一千个座位？难道已经确定了是两列重联列车？

天门动车所

kivaking 发表于 2014-8-30 19:21
一列八节的车按座位算可以坐668人，站票会管制在全列二十人以内，就算餐车也算上，满打满算也就700人。汉川 ...

可以自己上网查余票数量啊，我都说了D5907/8的车型是CRH380AL或CRH380BL，其中L是代表long，加长型的意思，整列车出厂定员就是1100多人。汉宜线最常见的CRH2，如果票额是一千多张，那就是两列重联，否则就是一列编组！

kivaking

天门动车所 发表于 2014-8-30 19:51
可以自己上网查余票数量啊，我都说了D5907/8的车型是CRH380AL或CRH380BL，其中L是代表long，加长型的意思 ...

是的，查了，有一千一百多张，应该是2列重联的。不过为毛有100多张站票？

天门动车所

kivaking 发表于 2014-8-30 21:07
是的，查了，有一千一百多张，应该是2列重联的。不过为毛有100多张站票？ ...

CRH380AL或CRH380BL在生产时就是16节整体编组（1节商务座，1节餐车，4节一等座，10节二等座），没有2列重联之说。110张无座票是10节二等座车厢的合计，每节大概有11张。

Evonnexel

天门动车所 发表于 2014-8-30 14:38
D5907/8的车型是CRH380AL或CRH380BL，定员1100多人，有商务座，舒适度极佳（因为是套跑京广高铁），比汉宜 ...

纠正一个小错误，汉宜线上最常见的是CRH5型动车组，外号，动驴，驴子~

Evonnexel

天门动车所 发表于 2014-8-30 19:51
可以自己上网查余票数量啊，我都说了D5907/8的车型是CRH380AL或CRH380BL，其中L是代表long，加长型的意思 ...

CRH380A和CRH380A（统型）是8节编组，采用的列车编组是6动2拖。而CRH380AL的编组是16节编组，14动2拖。可知CRH380AL是长编组，而不是重联编组。而且现在380AL已经停产了据说。因为短编组更具有灵活性。

天门动车所

Evonnexel 发表于 2014-8-30 21:37
纠正一个小错误，汉宜线上最常见的是CRH5型动车组，外号，动驴，驴子~

管内车CRH5，跨局车CRH2，对不？火车吧友？

天门动车所

Evonnexel 发表于 2014-8-30 21:37
纠正一个小错误，汉宜线上最常见的是CRH5型动车组，外号，动驴，驴子~

跨局车还有少量CRH1，A/B/E均有。

Evonnexel

天门动车所 发表于 2014-8-30 21:50
管内车CRH5，跨局车CRH2，对不？火车吧友？

恩恩，是的。管内基本C5其实已经快看吐了。上次去成都终于体验了成局的CRH1E 。。。

文白若寒

肯定没有配套好，天门到天门南要专线公交