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楼主: 大别山188

[红安崛起] 关于交通建设与经济建设的先后

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 楼主| 发表于 福建省厦门市 2014-9-8 20:51:45 | 显示全部楼层
红安目前的定位是非常准确和务实的,县北七里凭片区生态环境好,山高林密,非常适合搞旅游,目前天台山的旅游资源和他的知名度完全不匹配(天台山区是南方唯一典型的克旗型花岗岩地貌)县中的县城适合建成宜居的县城,县城居住环境非常好,城北游仙山,城东三角山,城南似马山,城西金沙湖,山水资源得天独厚,加之县城地势起伏和缓,城市建设可形成错落有致的城镇风貌。县南是老天赏赐给红安唯一一块适合工业发展的地区,便利的交通,优势的区位,工业发展所需要的水资源,土地资源非常富裕。特别是土地资源,县南都是一些平缓的石头岗地,不适合发展农业生产,也不适合发展旅游经济,但平整后却非常时候作为工业用地。而且面积广大。因此目前红安发展工业最大的优势就是土地资源,这一点其他地区不具备或者不完全具备。比如麻城,举水河谷的平原地区的软基地适合作为农业用地,但不适合发展工业。一是毁坏农田,和国家政策不符,二是软基地渗水强污染地下水。大悟也不适合发展工业,大悟一是水资源短缺,二是大悟地势崎岖。平整土地成本大。武汉周边最适合发展工业的就是红安八里高桥觅儿那一块石头岗地。

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发表于 浙江省宁波市 2014-9-8 22:48:04 来自手机 | 显示全部楼层
要致富,先修路。这话还不好懂么?分析的啥玩意?
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发表于 湖北省黄冈市 2014-9-8 22:56:35 | 显示全部楼层
大别山188 发表于 2014-9-8 20:34
交通无疑要搞,但现状是国家的交通建设本来就是很势利的东西,红安如果有巨大的经济能量,铁路公路弯也要弯 ...

说的对,现阶段,工业园是重中之重
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发表于 湖北省武汉市 2014-9-8 23:02:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 redcounty 于 2014-9-9 06:55 编辑

既赞同也不赞同楼主的观点。
赞同的原因是,一个地方的发展,归根到底是靠内生式的发展,工商业不发达,光靠低效的公益性固定资产投资,可以拉起GDP,但转变不了居民收入。老板投资是要看条件的,人才集中、资源丰富、区位便捷,就会自然形成经济发展的洼地。一个例子就是咸宁,咸宁的交通不可谓不方便,高铁、城铁、高速,但咸宁这几年经济发展却始终没有起色,就是那个地方工商业基础、资源条件、人才条件基础较差,在那里搞工商业难度大。
不赞同的原因有两个。一个是不要对红安城南发展工商业条件过于乐观。城南无自然资源和人才的优势,仅仅区位优势尚可,而且也不是绝佳的位置。因为武汉的发展空间还是非常广阔的,武汉除了城区外,还有大量的郊区可以利用。如黄陂城区以北、新洲、蔡甸等大量纵深腹地,就是近年开发较多的洪山,江夏,还有大片大片的土地可以利用。和武汉的这些郊区比,红安并没有优势,打个比方,如果黄陂发展蔡榨、甘棠,新洲发展仓埠、汪集等这些地方,红安的区位优势就不一定那么明显了。第二个不赞成的就是交通。我赞成楼主的观点,对重大交通项目,可以争取,但不要抱太大希望。因为现在国家交通建设投资管得很死,不容易立项(红中老大这么关心红安都没进展,难度可想而之。另外一个例子是他关心的武汉华侨城地铁8号线终点最后也没搞成,证明国家交通建设立项之难)。但这并不意味着红安在交通方面就要靠天吃饭。我个人觉得完全可以利用现有的交通,将红色高速武麻高速由政府收购(省市县财政分担),还有岱黄高速要和武麻高速连接起来,两条高速实行全线免费,至少是低收费。这样,红安到武汉的交通问题就可以解决一半。

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发表于 广东省佛山市 2014-9-9 08:42:38 来自手机 | 显示全部楼层
各有千秋,分析得都很有道理;太爱这帮亲们了!!但如果仅总是百姓在狂谈,当局的2麻还老是麻木不仁,那可真的后怕
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 楼主| 发表于 福建省厦门市 2014-9-9 10:48:19 | 显示全部楼层
铁路公路主要满足人与物的流动,如果把交通比作血管的话,那么这个血管即可以吸血,也可以输血,对经济总量较大经济发达地区的城市而言,交通无疑是输血,输送廉价的人力和廉价的工业原料,输出高附加值的工业产品,因此红安的工业规划必须要考虑输血与吸血的问题。我建议尽快启动工业园到周边乡镇的小交通格局。尽快启动工业园到麻城岐亭宋埠的二级公路,尽快启动工业园到上新集河口的二级公路。红安工业园要发展我认为当下还是要做好以下几个方面的工作
1。完善工业园到周边乡镇的小交通格局
2。千方百计聚集人气
3.加大宣传力度,不惧鬼城和泡沫
4,拉大工业园的框架,聚集势能,将势能转变为动能。红安有数百平方公里岗地,这是红安招商引资最大的优势
5.提升正能量,坚决维护县政府的抓工业经济的决策,不可有杂音


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发表于 浙江省金华市东阳市 2014-9-9 10:59:05 | 显示全部楼层
蜃楼你太贵所以 发表于 2014-9-9 08:42
各有千秋,分析得都很有道理;太爱这帮亲们了!!但如果仅总是百姓在狂谈,当局的2麻还老是麻木不仁,那可 ...

对啊,红坛卧虎藏龙,都分析的有道理,只是希望理性讨论,不要伤了和气,也不要破坏了气氛!
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发表于 广东省江门市 2014-9-9 11:45:10 | 显示全部楼层
非常支持楼主!你同我的想法不谋而合。交通目前基本能满足。现在谈高大上的高速,地铁,都不切实际!必须工业兴县!
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发表于 广东省深圳市 2014-9-9 12:32:25 来自手机 | 显示全部楼层
大别山188 发表于 2014-9-9 10:48
铁路公路主要满足人与物的流动,如果把交通比作血管的话,那么这个血管即可以吸血,也可以输血,对经济总量 ...

看样子这个新型产业园想闹分裂想独上不成吗,那么苦口婆心地发展产业园,那县城的发展怎么办,还要不要?
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发表于 湖北省黄冈市 2014-9-9 14:37:11 | 显示全部楼层
飘逸如风 发表于 2014-9-9 12:32
看样子这个新型产业园想闹分裂想独上不成吗,那么苦口婆心地发展产业园,那县城的发展怎么办,还要不要? ...

县城搞工业的空间不大,主要看城南那边的食品工业园搞的怎么样,比如娃哈哈、上好佳、雨润等。发展工业园与发展县城根本不矛盾,工业园是新的增长点,未来如果开通专门的公交,县城到那里去工作非常方便。
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