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武天荆城际铁路规划研究报告获专家认可

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少尉

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发表于 湖北省荆门市 2014-9-29 20:12:22 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
9月25日,省发改委在武汉召开《武汉经天门至荆门城际铁路规划研究报告》咨询会。铁道部经济规划研究院、中铁上海设计院集团有限公司,武汉铁路局、省铁路建设投资集团公司有关专家及武汉、荆门、孝感、天门等地发改、规划部门负责人参会。市委常委、常务副市长胡功民参加了会议。
与会代表在听取铁四院方案介绍、经过认真讨论后,形成专家咨询意见,意见认为,《研究报告》对项目建设的必要性、运输需求、线路走向、主要技术标准和运输组织模式进行了深入研究,达到预可研深度。建设武汉经天门至荆门城际铁路是构建武汉城市圈核心圈层与紧密圈层、辐射圈层2小时经济圈的需要,是构建武汉城市圈与宜荆荆城市群快速便捷通道的需要,建设本项目非常必要。运量预测结果可信,线路走向方案基本合理,运输组织模式符合本线客流运输需求,建设及运营管理模式符合目前城际铁路建设体制,主要技术标准合理。下阶段需结合国家铁路“十三五”规划以及《湖北省沿江铁路通道规划研究》,一是系统研究本项目功能定位,由于沪汉蓉铁路武汉至宜昌至万州段设计时速低(160—200公里/小时),运输能力受限,考虑远期将武汉经天门至荆门城际铁路与郑万铁路连接,作为沪汉蓉快速铁路的组成部分的可能性;二是深入研究线路走向、技术标准及运输组织等内容;三是结合武汉枢纽总图研究成果,研究本项目引入武汉枢纽方案。
  根据《研究报告》,武汉经天门至荆门城际铁路自武汉西站引出,经汉川、天门、京山、钟祥、荆门,线路全长240公里,速度目标值250公里/小时,列车类型为动车组,正线数目双线,限制坡度20%,设站20个,预估总投资291.7亿元。

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少校

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发表于 浙江省宁波市 2014-9-29 21:16:07 来自手机 | 显示全部楼层
天门要力保走汉川城区、天门城区的顺直走向,避免被北移至武荆高速公路走向!天门城区以西,荆门去折腾!
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发表于 湖北省仙桃市 2014-9-30 08:49:27 | 显示全部楼层
武天荆城际既然近期作为湖北沿江高铁一部分,远期作为沪汉蓉二线高铁的组成部分,还按250速度修?!至少武天城际段应按350公里/小时修,预留往沙洋延伸的通道。
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东湖元老

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发表于 湖北省 2014-9-29 20:38:02 来自手机 | 显示全部楼层
几个90度的弯,还250,做梦!
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上士

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发表于 湖北省荆门市 2014-9-29 20:42:28 | 显示全部楼层
原来经过沙洋县是200公里,现在怎么搞成了240公里?????
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东湖网友  发表于 1970-1-1 08:00:00
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发表于 广东省惠州市 2014-9-29 20:53:17 来自手机 | 显示全部楼层
支持。。。
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发表于 广东省惠州市 2014-9-29 20:53:57 来自手机 | 显示全部楼层
早日动工。。。
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发表于 浙江省宁波市 2014-9-29 21:15:39 来自手机 | 显示全部楼层
天门要力保走汉川城区、天门城区的顺直走向,避免被北移至武荆高速公路走向!
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发表于 湖北省孝感市应城市 2014-9-29 21:38:08 来自手机 | 显示全部楼层
还是把我应城也带一脚吧
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发表于 福建省福州市 2014-9-29 21:48:55 | 显示全部楼层
限制坡度20%???这是什么标准?
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