在江西层面，京九客专和合九客专是两条线路

乱世沉沦

黄州还在蒙头做他的武冈延伸安庆梦，什么京九客专都不急，不急好啊，黄冈成一盘散沙，底下几个有分量的城市更不会去或经过黄州，长此以往，民间更会对黄州陌生，处处都是拆黄冈，奔小康，拆黄冈大势所趋

乱世沉沦

就算黄州修条路把罗田和英山的人全部吸过去，三县区加起来也就130W人，刚好抵一个麻城的人口，所以黄冈的决策者有问题

louise123

乱世哥，又在危言耸听。黄冈的未来早已经和武汉融为一体。京九高铁走江西，安徽，不走黄冈，个人认为损失不大，又不是货运通道。未来城际铁路线路成网，去哪里换乘都方便。我估计你的意思是，麻城搞一个枢纽，黄梅搞一个枢纽，麻城铁路，高速，密度不可谓不大，结果是发展一般，沉沦。多提一些有建设性的意见，不要老是炒现饭，黄冈拆了又如何，各自为政，有什么好处。湖北除了武汉和两副，优势最大的还是黄冈，湖北的崛起需要黄冈。这几年变化很明显，尽管你不喜欢黄州，还是建议你多去黄州看看，麻城，团风，黄梅等，不要做井底之蛙。

乱世沉沦

京九客专湖北参加的会议只有黄冈，但黄州人硬要往黄石送，黄石有武九，不缺南下的。黄冈趁早把黄州送出去，早送鄂东早致富。另别把武冈的作用看得太大了，只不过是武黄城际的附带物

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louise123 发表于 2014-11-9 14:45
乱世哥，又在危言耸听。黄冈的未来早已经和武汉融为一体。京九高铁走江西，安徽，不走黄冈，个人认为损失不 ...

你黄州就是建得再好，能比得过九江武汉？黄州太偏了，在大树下，自身人口经济很弱，周围没有什么可以被黄州吸的，鄂州黄石武汉不吸黄州的就开眼了。黄冈下面的江北和红麻离九江武汉更近更方便，相对对武汉九江更有感情，所以黄州也吸不到什么，除非是公务员去黄州得了房产

乱世沉沦

湖北河南修阜麻九，安徽的合安九又能奈何？况且地方要出资的，起主导作用，黄冈自己修自己的，只要立项批准，铁路公司，省里总要承担一部分吧，剩下的资金缺口也可以让经过县市政府采用银行贷款的方式完成，平摊下来每个县的债务也应该不大。再说修路可以拉动经过县市的经济，建成后沿线的地值钱了，政府也好还债

神林

ggpad 发表于 2014-11-9 14:01
武九阳新段已经开工了。。京九最终安徽佬说了算，黄冈公铁是湖北唯一的底牌，不然绝对不走湖北 ...

从黄冈过江，走武九最好了。

一网情生

武穴过江  新建武穴  瑞昌码头公铁两用桥