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发表于 湖北省武汉市 2014-11-15 11:11:52
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到处修铁路,红安静悄悄!何时把梦圆,只有天知道!工业园到阳逻的路应该比较快,到汉口北涉及到跨市跨县问题,别人是否愿意修,钱怎么出,这都需要解决。还有与高速平行,是否有阻力?武汉市内部跨区修路都有障碍,何况跨市了。这需要上面协调。真修好了,等解放大道延长线延伸到了汉口北,红安去武汉就有了近的免费的快速通道。所谓的武红城际立项并不难,关键是跨行政区域协调问题,钱的问题,以何种方式修的问题,以及以何种方式运营的问题。特别是怎样修怎样运营一定要好好研究下,这点关系到修成后的经济效益和社会效益,不要一窝蜂的修所谓的高速城际铁路!京九高铁要积极关注,除此武汉还缺往山东等方向直达高铁,但又一直没看到提,红安也要留意。铁路高速公路,要抓住机遇积极谋划争取,国家现在在这方面的投入又在加大!上个四万亿红安没有什么,现在不要又一次错过!城区道路命名的确是的,首先命名要讲究点,然后不要随便改随便叫,还有能用一个名字的就用一个名字,这样简洁明了,指示性强!从一桥以东经二小老福利院到杏花大道也可叫金沙大道。还有烟厂前面那条路一直到东上店新客运站可以看成一条路,叫黄安大道。红安还没有以黄安命名的道路。河两边的分别就是沿河西路东路,不要再去分段命名。等等。总之城区道路名称指示牌都有必要重新搞一下,本着简洁规范尊重文化和习惯的原则。市政基础设施搞了很多,质量需要引起重视。新安的路灯就是歪的,有的灯干脆不亮了,铺的人行道不是下沉,不平就是破了等等。竹林村我觉得其位于县城上风上水的地方,建成居住区最合适,跟城区已经挨着了。县城到各乡镇镇区除南部外距离都在25公里以内,客运线路完全可以考虑进行公交化改造。 |
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