火车站边上汽车站

孝感大悟站

晓风盈袖 发表于 2014-11-17 13:51
不是官方的！不可信！我相信只会增加

经常关注铁路论坛就能了解，铁路论坛有大量铁路系统的内部员工，以及来自全国各地区资深铁路迷，一般那个上面流露出来的调图信息到最后结果都是真实的，我也希望北站只加车不减车！希望我们的政府引起重视！

走过冬季

对不作为的领导要进行问责。

生活变生存

汽车站的烂尾已经造成高铁站客流的流失，这是不争的事实。希望大悟政府重视这件事，不要把大悟好不容易争取的一点优势白白丧失掉！

楚北情结

生活变生存 发表于 2014-11-17 18:55
汽车站的烂尾已经造成高铁站客流的流失，这是不争的事实。希望大悟政府重视这件事，不要把大悟好不容易争取 ...

说的对！
孝感北站如果有一个运行良好的汽车站匹配。客流无疑会稳步增长。
赶快把客运站修好，千万别烂了尾。尽快使其运转，政府多协调与周边县市开通巴士穿梭服务。严厉打击黑车。让来乘坐高铁的人士方便异常。
也可搞孝感、红安、孝昌、广水、应山城市高铁候车室。根据车次，定点定时拉客。在初始阶段政府给与客运单位适当补贴。培植一只高效优质服务的车队。搞一年试运行，客流应该不是问题。

楚北情结

闪漾 发表于 2014-11-16 23:56
北站已经开通两年多，交通配套设施跟不上，不利于周边地区乘客换乘。汽车客运站已经停工一年多了，需要给大 ...

是的。这么好的建筑，千万别阑尾啊！来之不易！

糊涂大师

我为大悟政府感到悲哀，

绿叶雨中飞

后面的活已经不多了，这么长时间还停着，大悟这点资金都无法落实吗

godream

良性循环：车多--人多--车多--人多……
恶性循环：车少--人少--车少--人少……

闪漾

godream 发表于 2014-11-20 15:28
良性循环：车多--人多--车多--人多……
恶性循环：车少--人少--车少--人少…… ...

说的很对，希望大悟早日搞好北站交通配套项目，早日走上良性循环的正轨。

Edmundhuang

这个汽车站够气派啊，汉川的还没有影子呢！