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IP属地:湖北省黄冈市
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麻城信息港讯(记者陈楠)11月25日,市政府邀请中铁第四勘察设计院专家到麻城,对铁路交通规划进行前期调研。铁四院线站处处长马驹、线站处副总工程师钟绍林,市长蔡绪安、副市长胡文奇参加活动。
市长蔡绪安在调研座谈会上介绍了麻城市铁路交通发展现状。他说,麻城处于鄂豫皖三省交界处、京九经济带与长江经济带的十字交叉处、武汉城市圈与皖江城市带的联接处,是国家大别山片区扶贫开发的四大中心之一,省政府已将麻城规划定位为区域性中心城市、地区性综合交通枢纽。自1996年9月京九铁路通车以来,麻城在全省、在大别山地区,乃至中部地区的交通枢纽地位日益凸现,现有京九铁路、沪汉蓉快速铁路两条交通大动脉和汉麻铁路联络线,境内铁路通车里程达169.4公里,设有京九铁路麻城站和沪汉蓉快速铁路麻城北站。目前,麻城两个火车站每天停靠列车100多趟,是湖北省内除武汉、襄阳外,停靠列车数最多的城市。
蔡绪安说,麻城综合交通的发展离不开铁四院的关心和支持,随着麻城经济社会发展,铁路交通也面临新机遇。麻城在大别山区和中部地区的战略地位正在快速凸显。老区人民服务铁路建设的热情持续高涨,麻城呈现出强大的发展气场。希望铁四院在编制湖北省和国家“十三五”铁路网发展规划、铁路规划研究报告时,对麻城给予大力支持。
铁四院专家介绍了铁路规划相关情况。铁四院线站处处长马驹表示,麻城在黄冈各县市区中,铁路交通规划走在前列。当前,湖北省和国家“十三五”铁路网发展规划编制进入关键时期,麻城面临多重利好机遇,铁四院将一如既往地支持麻城铁路交通建设,助推老区经济快速发展。
看一看,越是抢得先机,先修铁路先得国家好处的地方,以后越是要继续吃肉,把它们撑个死。象红安这种过去几乎手无寸铁的地方,以后越要让你永远落后下去,叫你粥都没得喝
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