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楼主: 倒水河2014

红安很悲哀

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发表于 湖北省武汉市 2015-7-20 22:00:02 | 显示全部楼层
老区人民服务铁路建设的热情持续高涨,麻城呈现出强大的发展气场。希望铁四院在编制湖北省和国家“十三五”铁路网发展规划、铁路规划研究报告时,对麻城给予大力支持。
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发表于 湖北省武汉市 2015-7-20 22:00:12 | 显示全部楼层

  蔡绪安说,麻城综合交通的发展离不开铁四院的关心和支持,随着麻城经济社会发展,铁路交通也面临新机遇。麻城在大别山区和中部地区的战略地位正在快速凸显。
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发表于 湖北省武汉市 2015-7-20 22:00:27 | 显示全部楼层
目前,麻城两个火车站每天停靠列车100多趟,是湖北省内除武汉、襄阳外,停靠列车数最多的城市。
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发表于 湖北省武汉市 2015-7-20 22:00:40 | 显示全部楼层
自1996年9月京九铁路通车以来,麻城在全省、在大别山地区,乃至中部地区的交通枢纽地位日益凸现,现有京九铁路、沪汉蓉快速铁路两条交通大动脉和汉麻铁路联络线,境内铁路通车里程达169.4公里,设有京九铁路麻城站和沪汉蓉快速铁路麻城北站。
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发表于 湖北省武汉市 2015-7-20 22:00:51 | 显示全部楼层
11月25日,市政府邀请中铁第四勘察设计院专家到麻城,对铁路交通规划进行前期调研。铁四院线站处处长马驹、线站处副总工程师钟绍林,市长蔡绪安、副市长胡文奇参加活动。
  
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发表于 湖北省武汉市 2015-7-20 22:01:24 | 显示全部楼层
市长蔡绪安在调研座谈会上介绍了麻城市铁路交通发展现状。他说,麻城处于鄂豫皖三省交界处、京九经济带与长江经济带的十字交叉处、武汉城市圈与皖江城市带的联接处,是国家大别山片区扶贫开发的四大中心之一,省政府已将麻城规划定位为区域性中心城市、地区性综合交通枢纽。
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发表于 湖北省武汉市 2016-1-7 16:35:46 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省武汉市 2016-1-14 11:44:58 | 显示全部楼层
你莫得了便宜还卖乖,你红安是革命老区,有两百多位开国将军,优良的文化传统,现在又有麻武铁路,而偶们罗田呢,是啥都没有啊,别说铁路,就连一家长途客车站,也是修了在修,今年在这块,明年就到那块了。码的,这不是弃我耶?强烈要求国务院、省政府对革命老区地区加大开发投资力度,改善老区人民生活水平。
咳,前几年听说温总理来到了大别山,可后来一问,才知道失去了安徽,大别山阴面。
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