红安到武汉城铁该怎么建

ゞ圉湢.待續

红色闯爷 发表于 2014-12-23 16:43
别做梦了，搞点现实的，努力工作，多挣点钱，买辆F0，想什么时候回红安就什么时候回！想走那条线就走那条线 ...

因为爱红安，所以更需要我们一起努力！

ゞ圉湢.待續

红色闯爷 发表于 2014-12-23 16:43
别做梦了，搞点现实的，努力工作，多挣点钱，买辆F0，想什么时候回红安就什么时候回！想走那条线就走那条线 ...

因为爱红安，所以更需要我们一起努力！

水映残月断桥雪

沪汉蓉铁路 发表于 2014-12-23 18:01
县南发展自然要考虑！县南不是在搞工业园吗。你替县南十几万人我不知道到底有没有十几万人考虑但也不是说 ...

国家改革开放自沿海开始逐步向内地推进，我们红安发展经济也是一样，先利用南部的交通优势，抓住机遇，大力发展，底子硬了，才能按照三城三区的规划一步步落实，也才能够更好的发展文化、旅游、生态农业等经济，建设新农村、修路等一系列民生工程。
从《铁血红安》到热血红安，以文化为媒、大力发展经济，吸引人们来这里感受文化、了解历史，从而实现红安的繁荣。

维楚有才

醒醒吧，同乡们，不是我在这泼冷水。。。

水映残月断桥雪

楚天金报讯 金报讯（记者雷闯 实习生杨静）昨日，武汉铁路局与省铁路投资公司在汉签署湖北省城际铁路股权置换协议。协议生效后，省铁路投资公司将绝对控股湖北城际铁路有限责任公司，我省开始自主运营城际铁路。
    湖北城际铁路有限责任公司由铁路总公司和省政府共同出资成立，各占股50%，用于修建、运营我省城际铁路。目前，已建成通车武汉至咸宁、黄石、黄冈三条城际铁路，并在建和规划武汉至孝感等16条城际铁路。根据国家深化铁路改革的要求，铁路总公司逐步从地方铁路投资中退出。为此，我省用所持有的沪汉蓉等国家铁路的股份与铁路总公司置换，获取对城际铁路的绝对控股权。
    省铁路投资公司副总经理高平表示，股权置换后，我省将自主管理城际铁路的运营，这有利于我省集中精力搞好城铁管理、培养专业人才，并为后期城铁的布局、运营积累经验，提升服务质量，完善管理制度，更好发挥城铁作用。

沪汉蓉铁路

水映残月断桥雪 发表于 2014-12-23 19:39
国家改革开放自沿海开始逐步向内地推进，我们红安发展经济也是一样，先利用南部的交通优势，抓住机遇，大 ...

现在正在建设县南工业新城，支持县南发展不是说非要把县城搬迁过去吧！

沪汉蓉铁路

水映残月断桥雪 发表于 2014-12-23 22:57
楚天金报讯 金报讯（记者雷闯 实习生杨静）昨日，武汉铁路局与省铁路投资公司在汉签署湖北省城际铁路股权置 ...

想说明什么问题呢

沪汉蓉铁路

水映残月断桥雪 发表于 2014-12-23 16:36
路是死的，人是活的，这话不错，可红安紧靠武汉，自然是要沾武汉的光，怎么变武汉的交通优势为红安所用就 ...

怎么变武汉的交通优势为红安所用就不是一个简单的问题了？！这句话前半部分就有问题。这样说很狭隘！红安不仅仅是要利用武汉的交通优势，而是要跟武汉全方位对接！当然首先是要交通对接！交通对接是基础，交通对接好了，往来方便快捷了，就能促进带动其他方面的发展，让两地朝更深层次朝纵深对接发展！再说后半部分，不是一个简单的问题？！红安武汉之间交通对接好了，武汉的交通自然就能为我所用！把一个简单的问题说得那么高深莫测，有故弄悬殊之嫌疑！我觉得你说的话总是大而空，没有实际内容，看似非常高深很有道理，实则似是而非，经不起推敲！这点我倒是觉得你跟麻疯子及其相似！难道真的是被麻苕麻疯子中毒洗脑太深了吗？！

乱世浮生@T

这个还是要好好搞的，比**京九客专什么的靠谱，意义更重大，强烈建议修，红安融入大武汉，先把城铁搞起来