路边社最新报道；九江发改委推荐合安九黄梅过江方案

心跳的节奏 · 发表于江苏省南京市 2015-1-4 11:41:55

目前安徽是规划先开工合安段，至于安九段目前各方还在博弈

揪吢の痛↘ · 发表于广东省广州市 2015-1-4 12:29:59

建议江北修武冈九，武冈安。

太白考田湖畔 · 发表于福建省厦门市 2015-1-4 13:45:43

还在博弈

黄梅飘逸 · 发表于广东省深圳市 2015-1-4 14:03:21

支持合安九从黄梅过江，修黄梅至九江高铁大桥

kehaiyan · 发表于广东省深圳市 2015-1-4 14:36:07

我倒觉得黄冈应该全力修通黄梅-英山-麻城高速公路！以完善大别山区路网，也符合国家战略！

心跳的节奏 · 发表于江苏省南京市 2015-1-4 14:56:14

kehaiyan 发表于 2015-1-4 14:36
我倒觉得黄冈应该全力修通黄梅-英山-麻城高速公路！以完善大别山区路网，也符合国家战略！ ...

怎么修？黄梅到英山全部都是大别山腹地，修高速估计不可能。黄梅去麻城可以走黄黄在武穴上麻阳

kehaiyan · 发表于广东省深圳市 2015-1-4 16:10:08

怎么不可以？用架桥、通隧道的方式，国家有钱。

九江的黄梅人 · 发表于湖北省荆州市 2015-1-4 17:12:45

合安九到小池建站再来一条武汉上海沿江铁路十字交叉小池更方便江北

揪吢の痛↘ · 发表于广东省广州市 2015-1-5 00:11:02

心跳的节奏发表于 2015-1-4 14:56
怎么修？黄梅到英山全部都是大别山腹地，修高速估计不可能。黄梅去麻城可以走黄黄在武穴上麻阳 ...

黄梅去英山，罗田走武穴过麻城到罗田英山，，路有好绕好吧，走了个C字形，，把C字形修成O字形，转大别山不好吗，，

kehaiyan · 发表于广东省深圳市 2015-1-5 16:46:11

黄冈还是要坚持大旅游，黄梅-英山-麻城一线就是最好的山区线路，一旦在盘山间架桥，穿隧道，我相信，这条旅游线路就是名副其实的大别山风景带，车在空中、景中行的画面难道不能吸引人吗？我们拼工业肯定拼不过的，要承认事实！

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