再论荆常城际铁路走向对荆州未来发展的重要作用

rich2001_0

ycjx 发表于 2015-1-27 12:43
说穿了，荆州城区在建两湖平原交通中心地位的前提下，顺便能增强一下石首的交通地位，以至石首在湘鄂边不哪 ...

呵呵，随便怎么扣屎盆子，我的建议肯定是损害了某个地区的利益，有人要跳起来骂人了，但是我还是要坚持我的观点，荆州必须荆常荆岳分开，不能在荆州搞并线，更不要什么铁路都往石首修（这个道理大家懂的），看到你们跳起来骂人的样子真是好笑。

rich2001_0

荆常城际铁路是荆州往西南的铁路（因为是从荆州火车站出发，从李埠长江大桥过江，实在没有必要再弯到东南某地，再折向西南，这是只能对某地说抱歉了，这条往西南的铁路对于树立荆州全方位的铁路枢纽非常有帮助），荆岳铁路是荆州往东南的铁路，有此两条铁路，荆州的放射形枢纽地位可成，我会一直坚持我的观点，来更多的屎棚子也不怕，必须坚持，永不放弃！

rich2001_0

为了做大荆州全方向铁路枢纽地位，某些县市地方不得不做出牺牲，让你们骂骂也无妨，尽管来吧！

ycjx

rich2001_0 发表于 2015-1-27 13:15
呵呵，随便怎么扣屎盆子，我的建议肯定是损害了某个地区的利益，有人要跳起来骂人了，但是我还是要坚持我 ...

我说过，什么铁路都往石首修吗？？？
对石首最重要的就二条铁路：荆常铁路、武张铁路，其他铁路都是浮云！！！
石首再怎么建铁路，怎么可能与荆州中心城区比。
把荆州城区比作大树，石首就如同通往洞庭湖平原的小枝！各有定位，请不要哗众取宠！！！

ycjx

rich2001_0 发表于 2015-1-27 13:25
为了做大荆州全方向铁路枢纽地位，某些县市地方不得不做出牺牲，让你们骂骂也无妨，尽管来吧！ ...

做大荆州全方向铁路枢纽地位
-----------------------------------
说得好听，请不要借此名头，处处打压石首！
如果真心为荆州考虑，就要有一个全方面，以荆州为中心规划铁路，而不是处处与石首为难！！！

ycjx

rich2001_0 发表于 2015-1-27 13:25
为了做大荆州全方向铁路枢纽地位，某些县市地方不得不做出牺牲，让你们骂骂也无妨，尽管来吧！ ...

不要唯中心城心而论，而是主城区发展大交通时，下面县市沾着光，这才上下心一致，团结一致，经济才能大发展。千万不要做出让别人偷着乐，那才是搬起石头砸自己的脚。
现在湖南津澧为什么要争取荆常铁路经过她们哪里？？？华容为什么要争取长江公铁两用桥？？？都不是与湖北周边县市争夺交通地位？？？千万不要做出内斗的事来，让别人欢喜，自己忧！！！
荆州上下一盘棋，才能竞争过别人。荆州只所以近20年发展不快，内斗也是其主要原因。
请你把眼光放远点！

ycjx

这才是荆州的定位：

千湖之城

积极争取早日成

dhsqxr

荆常城铁，荆州要紧抓、快抓！！！

rich2001_0

荆常城际铁路一定要避免重复建设，并线建设，抓住任何一条铁路的机会实现荆州铁路放射性大枢纽地位（东西向铁路已经有了汉宜客专，东南向已经有了荆岳铁路，此时荆州需要向正南，西南方向延伸），荆州要大胆想像以荆州火车站为中心的客运专线十字形乃至米字形的铁路枢纽，荆州需要有向南，向西南的种子铁路。荆常城际铁路正是这样一条种子铁路。在现在各个城市都在规划建设连接西南重镇贵州昆明的高速铁路的时候（贵广建设完成，沪昆建设中，成贵铁路建设中，郑贵铁路，武贵铁路屡屡见诸报端），荆州应该审时度势借用荆常城际铁路公铁两用桥的规划在影响国家南北方向西南方向高速铁路规划的路线走向上发挥重要作用