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楼主: 楚王

沿江高铁与城际铁路?果断争取干线高铁并力争城区设站

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少尉

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发表于 辽宁省抚顺市 2015-3-23 22:09:11 | 显示全部楼层
如果350,汉川有站点,但停靠的车不会多,一如现在汉宜铁路上的枝江与汉川;同时沙洋荆门只可能有一个站。当然,城际另当别论。所以这走向会令多方纠结成为必然。究竟花落谁家犹未可知,况且设计到重庆的选线。
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发表于 湖北省武汉市 2015-3-23 22:17:16 | 显示全部楼层
天外飞心J 发表于 2015-3-23 20:49
已经错过了机会了?江汉货运铁路就应该要求按200客货混跑来设计施工。连接现有天门南跟天门站,以后不管350 ...

天门提出过利用货运线接天门南站的构想,但被省里否决。省里的条件是:如果这样办,你天门要承诺放弃武天城际、高速。事实证明,省里错了。
八月桂花香
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发表于 湖北省孝感市 2015-3-23 22:47:34 来自手机 | 显示全部楼层
坚定支援大王主张
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 楼主| 发表于 浙江省金华市义乌市 2015-3-24 10:38:10 | 显示全部楼层
金星管理区 发表于 2015-3-23 22:17
天门提出过利用货运线接天门南站的构想,但被省里否决。省里的条件是:如果这样办,你天门要承诺放弃武天 ...

胖子不得天潜人心!
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发表于 湖北省武汉市 2015-3-24 11:01:33 | 显示全部楼层
楚王 发表于 2015-3-24 10:38
胖子不得天潜人心!

从目前形势来看,利用当时的货运铁路跑城际是一个好方案。
八月桂花香
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发表于 湖北省 2015-3-24 18:28:58 | 显示全部楼层
北京-宜昌东G555离开北京停靠第一站:石家庄。我的意思,相信,你懂的。
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若云党

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东湖服务奖章东湖水王勋章

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发表于 湖北省仙桃市 2015-3-24 19:12:59 | 显示全部楼层
天门定要争取在城区设站啊
以利相交,利尽则散;以势相交,势败则倾;以权相交,权失则弃;以情相交,情断则伤;唯以心相交,方能成其久远。
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 楼主| 发表于 浙江省宁波市鄞州区 2015-3-29 00:27:57 来自手机 | 显示全部楼层
牛皮桥 牛皮桥 牛皮桥!

死前三声高呼“渡河渡河渡河”——宗泽
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