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发表于 广东省 2015-4-2 12:45:58
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走荆州南部几个县 还真当能照顾到那么多人口啊 县级单位的火车站命运根本就是任人宰割 牛逼的也只是那么少数几个
焦柳线 宜昌和荆州境内的 几个县级火车站 枝江站已经不办理客运 还剩下当阳站、枝城站、松滋站
K1171 全跨 荆门下一站石门县北
K646 继续全跨 荆门下一站澧县
焦柳线本身车少 速度也不是很快 途径宜昌和荆州一共4个县市 跨局的车甩都不甩一眼 只有局内的K935、K931能够站站照顾
而江南几个县市面对350的时速 根本就只能听天由命
并不是反对江南几个县市不通火车 在湖北还剩下地级市无动车/高铁的情况下 显然应该优先考虑
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