169天仙城际公交可以降价么？

文白若寒

翔鹰 发表于 2015-4-29 17:03
搞死天门到武汉的省客。

省客太寒心

文白若寒

荆楚々豪少 发表于 2015-4-29 19:22
我觉得可以搞个快线

这个要公车公营才行

文白若寒

沉湖之舟 发表于 2015-4-29 22:42
目前政府加大补贴有难度，要花钱的地方太多。

按班车规定来，天门当时公布的标准是0.12，0.14，最高级的车型才0.2元每公里。169天仙城际既有班车补贴，又有省政府补贴，车型也不是什么高级车型，怎么算八元都贵，太坑了！
在不增加补贴的基础上，169城际公交完全有降价空间和基础。
政策法规在前，收比班车还贵的钱，挤公交车的人，开八十到一百码以上的速度……

荆楚々豪少

文白若寒 发表于 2015-4-30 05:07
按天门规定班车价格0.12每公里，也才四元

那天门到岳口应当多少钱呢！

天门动车所

详解天仙城际线路车的联营体制
一、169线（天门——天门南站——仙桃），共投入车辆24台，隶属于天门天仙客运公司15台（车型为蓝色海格牌），隶属仙桃二汽公司9台（车型为银色东风牌）
二、102线（麻洋——天门南站——仙桃），共投入车辆20台，隶属于天门天仙客运公司10台，仙桃二汽公司10台
三、仙桃城区专线（天门南站——仙桃东区车站），共投入车辆30多台，车辆来源于以前天仙城际的旧车，同样由天仙客运和仙桃二运按持股比例运营（从开通之初就经常坐天仙城际的朋友应该知道最开始时有一批橙色涂装的车，仙桃城区专线就是由那一批橙色车统一涂装成蓝色而来）
——天仙城际客运联营体系，由天门天仙客运公司和仙桃二运公司大致按  6:4 股份运营

天门动车所

就目前的天仙两家客运公司的联营体制，票价很难降下来的，没有人会主动去承揽这个涉及两市财政、运管、客运公司等诸多部门的麻烦事{:soso_e115:}

文白若寒

天门动车所 发表于 2015-4-30 09:36
就目前的天仙两家客运公司的联营体制，票价很难降下来的，没有人会主动去承揽这个涉及两市财政、运管、客运 ...

别人的城际公交为什么便宜？天门在开通城际公交之前就出台了收费标准，当时大家也算了，怎么算也不用八元

文白若寒

荆楚々豪少 发表于 2015-4-30 08:45
那天门到岳口应当多少钱呢！

按标准算，多少公里一乘不就行了

文白若寒

天门动车所 发表于 2015-4-30 09:20
详解天仙城际线路车的联营体制
一、169线（天门——天门南站——仙桃），共投入车辆24台，隶属于天门天仙客 ...

只要是真心为天门人民服务，没有解决不了的难题，降不了的票价，八元合不合理，有关部门清楚，为人民币服务的人，老百姓的眼睛是雪亮滴！

zhang987654

福星到天门南还不到十公里,还收10元呢,