169天仙城际公交可以降价么？

天门动车所

文白若寒 发表于 2015-4-30 11:11
别人的城际公交为什么便宜？天门在开通城际公交之前就出台了收费标准，当时大家也算了，怎么算也不用八元 ...

这又谈到老话题行政壁垒了，贾汪区是徐州市下辖区，临沭县、费县是临沂市下辖县，地级市开通到下辖县市区就相对容易得多，而天门、仙桃两个互不隶属的直管市的情况完全不同啊！
再者，如果天门、仙桃能达到临沂、徐州几千亿级的经济总量，城际公交降到3~4块都不是事~

天门动车所

文白若寒 发表于 2015-4-30 11:17
只要是真心为天门人民服务，没有解决不了的难题，降不了的票价，八元合不合理，有关部门清楚，为人民币服 ...

那就等“真心为天门人民服务”的人出现咯，我默默的顶贴{:soso_e179:}

文白若寒

zhang987654 发表于 2015-4-30 11:23
福星到天门南还不到十公里,还收10元呢,

班车黑车？

江湖的影子

仙桃到潜江55公里要22块呢。潜江到仙桃23块，
你们说线路一样，但隔一块钱是怎么回事？

文白若寒

天门动车所 发表于 2015-4-30 11:58
这又谈到老话题行政壁垒了，贾汪区是徐州市下辖区，临沭县、费县是临沂市下辖县，地级市开通到下辖县市区 ...

在汉宜高铁开通之前匆匆把线路卖出去了，你懂的。不要扯什么行政壁垒，当时卖的线路不包括天门南火车站，169带一脚跑天门南火车站本身违法违规，根据政策法规天门完全可以开通天门到天门南火车站的专线公交。城际公交跑他的天门仙桃城际就是。天门到天门南火车站的线路可没有卖

文白若寒

天门动车所 发表于 2015-4-30 12:15
那就等“真心为天门人民服务”的人出现咯，我默默的顶贴

每次都喜欢扯行政壁垒，天门开通到火车南站的专线公交不用和仙桃商量，这是天门市自己的事。
天门仙桃线路是卖了，天门到天门南火车站的线路没有卖，天门各乡镇经天仙公路到天门南火车站线路也没有卖，四车道的天仙公路不是用来只跑一条天门仙桃线路车的。
所以不要扯行政壁垒，天门完全可以开通多个到天门南火车站的公交车。
现在完全是纵容169天仙城际公交

文白若寒

天门动车所 发表于 2015-4-30 11:58
这又谈到老话题行政壁垒了，贾汪区是徐州市下辖区，临沭县、费县是临沂市下辖县，地级市开通到下辖县市区 ...

岳口经天仙公路到天门南可没要仙桃批准

天门动车所

你上面几楼列举的这些复杂原因，却恰好证明价格降不了
城区或各乡镇到天门南的专线公交也是不可能的，天门没那个实力，城区公交都还是一塌糊涂呢
现在首先要做的是——严格按照发班时刻表发车！收钱了要给乘客车票！服务态度提高！

文白若寒

江湖的影子 发表于 2015-4-30 13:31
仙桃到潜江55公里要22块呢。潜江到仙桃23块，
你们说线路一样，但隔一块钱是怎么回事？ ...

这个就不知道，要23给22块应该可以

文白若寒

天门动车所 发表于 2015-4-30 15:08
你上面几楼列举的这些复杂原因，却恰好证明价格降不了
城区或各乡镇到天门南的专线公交也是不可能的，天门 ...

我所举的例子是说有关部门是有很多办法解决问题的，办法总比困难多，这也难，那也难，天门怎么发展