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武穴的没落

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发表于 上海市 2015-5-29 17:29:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

端午节回南京,在麻城北站的一趟转车,就觉得交通的差别是越来越大了,在麻城北,一座崭新的标准高铁站矗立,主要是武汉到南京的动车组经此而过。麻城随着客专的开通变得重要。麻城北到南京南的动车,两个半小时。虽然麻城到麻城北的路非常远,转车极其不便,但是一个县级城市有两座火车站,我们还能说点什么呢。武穴的地理枢纽优势随着水路的衰退和客轮的消失完全不复存在,现在是一座地理位置上真正意义的死城,北有武山湖做背阻挡,南有长江天堑,急缺一座长江大桥打通南北;而东西向沿江没有穿城高速,乃至好点的一级路。因此区位劣势明显,现在已经落后于麻城和黄州的铁路以及黄梅的公路(两座公路长江大桥)而处在一个极其尴尬的位置。
而城市建设也毫无明显发展,与周边的蕲春,黄梅等都无甚差距,物价更是高,唯一拿的出手的是以污染为代价的一些工业,目前还可以撑下场面。从铁路上,武穴撤县建市将近30载,居然一直没有到武汉这座中部特大城市和省会的铁路,这个不管是从物流成本上还是城市融合上来看都是不可原谅的。

武穴火车站的级别低,很多地方去不了,到武汉,南京,温州,郑州等地方的火车出行都不可行,到上海由于无法利用动车时间极长,以麻城到上海为例,只要5个小时,武穴的普快过去15个小时。主政者有点远见,就要想办法解决,方法是延长武汉到黄石或者武汉到黄冈的城际铁路到武穴,再接通到江西,这样可以稍微有点弥补,重中之重还是要关注武穴长江大桥,南北通,过武穴城区就对城际交通便利起了很大作用。当然,如果长江大桥能建成公铁两用的大桥,则是千秋功业,直接把武汉到黄冈的城际铁路延长到武穴,再通过武穴长江大桥穿江而过到达瑞昌延伸至南昌。武穴的文化历来和赣北也就是九江联系在一起,而和武汉,九江的经济联系密切对武穴的发展,乃至人们的思想和行走区间有很大的改观。
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发表于 湖北省黄石市 2015-5-30 13:44:51 来自手机 | 显示全部楼层
西山北 发表于 2015-5-30 13:25
你对武穴还不了解
迁县城到武穴,如果有兴趣我感觉你还是要了解一下武穴的港城历史。正所谓此一时彼一时 ...

武穴把县城迁到沿江肯定是明智之主 长江沿沿线发展好的一般都是沿江,不可能傻到放弃黄金水道的优势 沿江的优势是靠近内陆所无法比拟的,水运优势明显,有利于招商,凡是大一点的企业沿江一般都有自己的码头,货物成本降低很多,就算县城位于武穴地理中心又有什么用呢,附近乡镇来县城是近一点,但是发挥不出武穴码头港口的优势,武穴现在就要保住自己的优势,现在各地都在新建码头,而且国家又大力发展长江经济带  长江水道还要疏通,更大的货轮将停靠武穴港,等武穴长江大桥一通,大交通得到明显改善,铁路这个急不来,迟早会有的  因地制宜建设港城
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发表于 湖北省武汉市 2015-5-30 17:35:48 | 显示全部楼层
西山北 发表于 2015-5-30 15:55
当务之急!拆黄冈……

不拆黄冈,一切都是白谈,黄冈境内长江段最好的码头在武穴,但黄州拚命在上游打造一个港口
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发表于 湖北省武汉市 2015-5-30 09:09:47 来自手机 | 显示全部楼层
武穴不错,搬到长江边发展成为重要港口城市,有些人不要说武穴不好了。如果还在梅川那地方估计连黄梅都不如,黄梅人真是用心良苦啊鄙视
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发表于 广西南宁市 2015-5-29 20:41:03 | 显示全部楼层
心跳的节奏 发表于 2015-5-29 19:44
也许当初广济政府驻地搬迁就是一个错误的做法,如果还在梅川估计现在漕河梅川黄梅早就连成一条线了,正在意 ...

希望 广济 改回来 迁到梅川  以后京九 高铁  也是梅川 设站   广济
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发表于 湖北省武汉市 2015-5-29 23:52:37 来自手机 | 显示全部楼层
武穴就是一个死城,去哪都不方便。坚定完毕!
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发表于 湖北省武汉市 2015-5-29 18:26:02 来自手机 | 显示全部楼层
现在僧多粥少啊  各地都在争取  不过迟早都会有的  只是时间问题  有些地方等的时间长有的地方等的时间短  武穴还有码头的优势  做好临港经济一样可以  因地制宜最重要   也希望武穴发展越来越好  武穴长江大桥今年应该会开工  已经列入黄冈2015确保开工项目
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发表于 广西南宁市 2015-5-29 19:24:26 | 显示全部楼层
广济 终于 有人出啦呐喊了   无论怎么样  总算 有个态度

建议  武穴 改广济  和黄梅一起争取  黄石 经蕲春 到广济  黄梅   

现在 合  安  黄  九城际 正在踏勘   武穴 借 黄梅之利  还是兄弟之间 好说的
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发表于 广东省深圳市 2015-5-29 19:36:16 来自手机 | 显示全部楼层
武穴有横岗山,武山湖,黄金水道长江,工业发达,好好发展,是很不错的城市。武穴区位良好,要注重环保,只有建设优美城市,城市才会持续发展,城区药厂搬迁至乡镇,化工厂,水泥厂环评一定要严格,否则关停。武穴只要注重环保,注重城建,一定会建设成黄冈美丽富饶的城市
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发表于 江苏省无锡市 2015-5-29 19:44:15 来自手机 | 显示全部楼层
也许当初广济政府驻地搬迁就是一个错误的做法,如果还在梅川估计现在漕河梅川黄梅早就连成一条线了,正在意义上的蕲黄广,现在漕河黄梅之间武穴出现了断层
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发表于 浙江省金华市 2015-5-29 19:58:27 | 显示全部楼层
难兄难弟!红安一样苦逼。
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发表于 广西南宁市 2015-5-29 20:42:31 | 显示全部楼层
心跳的节奏 发表于 2015-5-29 19:44
也许当初广济政府驻地搬迁就是一个错误的做法,如果还在梅川估计现在漕河梅川黄梅早就连成一条线了,正在意 ...

京九铁路  武穴站 也是很尴尬的位置   随着  合安黄城际的建设   黄梅对 武穴的交通优势进一步被拉大   欢迎 广济像  鄂东黄梅靠拢  
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发表于 江苏省南京市 2015-5-29 21:20:54 | 显示全部楼层
现在看来广济还武穴真是得不偿失,还有市府不应该梅川迁走,我们蕲春人还是觉得广济叫得亲热,稍微上了点年纪的人都还是称呼广济的。
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发表于 湖北省 2015-5-29 21:40:49 来自手机 | 显示全部楼层
武穴昔有长江客运联通汉沪。俗称“小汉口”。工商业在鄂东沿江仅次于黄石,鄂城,阳逻。而现在水运没落,武穴相对发展滞后了。现在,最要紧的修建西连武汉,东联九江安庆的铁路运输体系。比如武汉大冶北城铁延长线正在编审中,计划往富池瑞昌九江延伸。武穴可借机修改麻阳高速武穴长江大桥为铁公二用,修铁路支线连孔垅小池接合九铁路。这样武穴交通就彻底活了。
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