巴東樞紐鐵路規劃

翔鹰

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國家發改委與交通部近期聯合調研了巴東縣，規劃中的沿江高鐵宜（昌）巴（東）段全長110公里，設計時速350KG/H，基本沿滬蓉高速公路(G42)興建。

翔鹰

天门动车所 发表于 2015-10-25 19:36
收集的近期其他方面的消息：
1.听闻近期某总公司提出，为节约投资，发挥综合效益，建议沿江高铁尽量利用新 ...

第一項不符全程350的前提，估計不現實。

翔鹰

四川方面也在規劃建設萬州－達州－南充－成都的高鐵，如果建成，那將會成為名符其實的滬漢蓉高鐵。以萬州為樞紐，向西到成都，向南至重慶。巴東至萬州這一段將成為滬漢蓉高鐵與鄭渝高鐵的共用線路。

飞来石

这个要顶

天门动车所

收集的近期其他方面的消息：
1.听闻近期某总公司提出，为节约投资，发挥综合效益，建议沿江高铁尽量利用新建既有线，由武汉至黄冈城际铁路终点延伸，新建黄州经浠水蕲春黄梅北至宿松约140多公里接合安九，近期作为沿江高铁和武安黄杭共用段，远期兼顾京九高铁黄冈至九江段。皖鄂两省目前好像还未统一意见。
2.最近联发投资金异常宽松。武汉天门荆门宜昌350已经在走前期预备程序了
3.同时，该工作人员（天门市规划局 ）透露，目前已经开始规划武汉前往荆门的350km/h，而其选址就在天门的近郊，离市区很近，现在选定地块已经被留好，只等待上级批复通过。

天门动车所

很大可能350新线过江桥位在长江大桥上游，汉阳地区设新站妥妥的可以推测天门站依然是去年市规委会确定的发展大道站位，荆门站是今年4月老别提到的漳河新区、三环内站位
什么九真、张家湖地区设站，更多的是一些天北或京山人士出于家乡情结的炒作，在其他消息灵通论坛根本没有人提起过这些站位

天门动车所

大光谷地区有顺丰枢纽机场，大汉口地区有机场三期和航空经济区，大汉阳地区也需要大型基础设施来加速发展，新汉阳站正好充当这个角色，据说满城挖喜欢这个方案，武汉三大区域要齐头并进

江家提拐

天门动车所 发表于 2015-10-25 19:36
收集的近期其他方面的消息：
1.听闻近期某总公司提出，为节约投资，发挥综合效益，建议沿江高铁尽量利用新 ...

武荆高铁在汉阳设站吗？

天门动车所

江家提拐 发表于 2015-10-25 20:25
武荆高铁在汉阳设站吗？

小道消息而已{:soso_e113:}
据说平安集团和省联发投有意向参与武天荆高铁建设，操作模式与汉十高铁相同，铁总出资占小头，看2017年能开工不

翔鹰

天门动车所 发表于 2015-10-25 19:36
收集的近期其他方面的消息：
1.听闻近期某总公司提出，为节约投资，发挥综合效益，建议沿江高铁尽量利用新 ...

天門市政府的意向是武天城際走城南，武天高速走城北。規劃中的城鐵站位於發展大道中段的僑鄉廣場。武天高速走城北跨漢北河在石河境內與隨岳高速公路互通。武天高速公路雖已與中國一冶集團簽署投資意向協議，但首先還是要先進入省高速規劃網（准生證）才算完成第一步，以天仙公路與北邊的武荊高速為口實，個人覺得並不會輕鬆……

翔鹰

天门动车所 发表于 2015-10-25 20:53
小道消息而已
据说平安集团和省联发投有意向参与武天荆高铁建设，操作模式与汉十高铁相同， ...

沿江高鐵若立項，後面肯定是與京九高鐵這些項目一樣，採用分段建設的模式。在人口密集、經濟發達的長三角地區如果先行確定好上海－南通－泰州－揚州－南京北－滁州－合肥段後，後面的可能就呼之欲出水到渠成了。武天荊－宜昌－巴東的可能會接著浮出水面，最難確定的是合肥－武漢段。
上海經江蘇的江北高鐵曾炒作的甚嚣尘上，現在好象杳無音訊了，江蘇方面反而確定要建金壇－江陰－張家港－太倉－上海的沿漲高鐵（江南）。