建议23路公交车延伸到新下陆发车

飞歌

绝对不是一个简单的延伸问题，而是优化和增加公交线路，加密运行的问题。

51永恒

chenlinzz 发表于 2015-12-25 17:26
神牛路口停不了12路，那里没有空地停车，12路终点站放秦定山是利用马路边人行道停车。新下陆不能光 ...

23路行驶路线决定了神牛路口发车，一路上人都很少。如果改穿行老下陆街的话那情况会好些。23路现在换了车，载客量提升，从新下陆发车没什么问题，人多的话可以从20分钟一班改为10分钟一班，减少等车时间也是很不错的。12路改到老下陆发车，穿行老下陆街，这一变动并不多，但实惠不少。将来29路再延伸，老下陆乘车难的问题也基本解决，新下陆交通也改观。这样双赢局面有什么不好。

51永恒

飞歌 发表于 2015-12-25 18:12
绝对不是一个简单的延伸问题，而是优化和增加公交线路，加密运行的问题。 ...

黄石公交现在肯定困难，要不那么多人反对还要涨价。下陆和铁山一直是2元，我们很少说话。既然困难那就挖潜，把运椅子线路充分调动起来，实惠给更多的市民。

chenlinzz

51永恒 发表于 2015-12-25 18:22
23路行驶路线决定了神牛路口发车，一路上人都很少。如果改穿行老下陆街的话那情况会好些。23路现在换了车 ...

     我说过了12路不可能改到老下陆发车，因为老下陆没有停车场，不要想当然的发表意见，你先搞清楚12路有多少车，需要多大地盘停车再说，23路现在人流量起来了，老下陆就可以装满一半人，中途还有上车的，新下陆想要始发车可以申请微循环线路，别打老下陆的主意。

maoamin

你们怎么没想到再开一路车从铜花山庄经北站----共和城------万达广场------大桥头或王家里

英光

6路和11路的现状是早晚高峰期人多车少，高峰期之外好像没拥挤，11路比6路拥挤，公交公司的屁股坐在椅子上的领导么不在高峰期增加发车密度就可以解决这个问题的！

东楚龙太子

黄石的公交价格已经涨上来了，但是大部门的路线还是原来的线路，公交公司在考虑了涨价后是不是也要考虑一下把相应的路线也优化和延长方便市民出行呢，尤其是希望开通从铁山经下路走大泉路到花湖的路线，每次回花湖都要转车去，现在车票涨上来了，出行压力大呀

chenlinzz

颐阳路 发表于 2016-1-31 20:00
前几天路过发展大道，12路终点站栗山路口站没有停车场，12路在路边停一排，周边基本上荒无人烟，12路车差 ...

12路这么长的车身，就算几辆停神牛路口也会把十字路口堵住，影响其它车辆通行，23路在神牛路口是不停车的，到站拉了人就马上返程。

花湖的人

应该开一条铁山到花湖的公交

黄石崛起

下陆公交车不应该只有下陆大道沿线，不仅仅是23路问题，黄石公交线路布局还存在很多问题，希望相关部门要担起职责！！！支持楼主