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楼主: 异乡的游子

[谏言献策] 广水的拐子们都回广水论坛吧,大悟人不待见你们...

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发表于 湖北省武汉市 2016-1-7 06:54:39 来自手机 | 显示全部楼层
广水火车站超市 发表于 2016-1-6 22:56
广水站距今100多年,选址是英国和清朝政府的事情,与新中国无关。
孝感北才几年,人们议论是很正常的。
1 ...

不错,成为事实的随着时间的推移都是历史,就像你们广水人所说痛失京广高铁,大悟人也可以说痛失107国道。存在的说明有它的必要性,不是你我平民百姓所能左右的,关键是心态有正,要站在别人的立场看看,广水的地理位置是不错,大悟和广水很近,发展的机遇有先有后这很正常,所以我奉劝广水的网友们不要太纠结,要理智地看待大悟的发展,大悟发展好了对广水不一定就是坏事。不过我要说的是京广高铁不过大悟,也不一定花落广水,从国家战略上看,共公资源也不可能总是光顾一个地方。
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发表于 北京市 2016-1-7 07:42:57 来自手机 | 显示全部楼层
大悟人不会把客观新闻报道当抹黑,我们能明辨是非!这几个贴不过是你发的关于孝感北的帖子里的沧海一粟!把这些年你在东湖发的关于孝感北的帖子都再发出来让大家看看!至少有上百篇!
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发表于 浙江省湖州市 2016-1-7 10:35:34 | 显示全部楼层
广水超市说的也并不是没有道理,只是我们自己不愿意承认而已,家乡的发展离不开大家的努力,也离不开大家的鞭策。警钟长鸣,知耻而后勇!
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发表于 湖北省 2016-1-7 10:37:19 来自手机 | 显示全部楼层
事实证明广水火车站和大悟高铁站的选址都是错误,广水火车站从二级降为三级,大悟高铁站开通几年也冷落不堪。广水、大悟两地的火车站辐射范围有限,无论建在哪里,都很难辐射到周围县市,那就只能最大限度的服务两地。大悟60多万,广水90多万人,总共就160万人口,大悟县城在紧靠广水的大悟西部,人口也主要集中在县城及附近几个乡镇,因此两地火车站对大悟都还好。而广水除东部三镇有不到30万人口,大部分人口在应山那边,所以两地火车站只有抓紧应山那边的可能的乘客才能有效提高两地火车站的客流。大家都不会反对客流量才是硬道理吧。 想想当年广水政府按照上面的建议,把广水火车站建在紧靠大悟县城的冷棚,大悟火车站也建在紧靠广水的这边,让高铁和普铁齐驱,广悟两地是山区,那里正好有一片难得的平地,两地共同发展,共建个铁路新区不是梦想,广悟山水相依,本就一家,合则两利,分则俱损。 痛兮两地政府目光短视,悲兮两地人民痛失良机。 声明:本人广水人,但不是冷棚的。只是觉得两地火车站都建在交界处才是最佳方案。现在痛失良机,以后若建城铁望请采纳。 另外,应山那边的人坐高铁,要先到广水,转车到大悟,再转到高铁站,本来就有40公里路,还转几次车,两个小时都到不了,想想两个小时足够去武汉了。 山水依,今则利,分俱损。
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发表于 湖北省 2016-1-7 10:38:09 来自手机 | 显示全部楼层
事实证明广水火车站和大悟高铁站的选址都是错误,广水火车站从二级降为三级,大悟高铁站开通几年也冷落不堪。广水、大悟两地的火车站辐射范围有限,无论建在哪里,都很难辐射到周围县市,那就只能最大限度的服务两地。大悟60多万,广水90多万人,总共就160万人口,大悟县城在紧靠广水的大悟西部,人口也主要集中在县城及附近几个乡镇,因此两地火车站对大悟都还好。而广水除东部三镇有不到30万人口,大部分人口在应山那边,所以两地火车站只有抓紧应山那边的可能的乘客才能有效提高两地火车站的客流。大家都不会反对客流量才是硬道理吧。 想想当年广水政府按照上面的建议,把广水火车站建在紧靠大悟县城的冷棚,大悟火车站也建在紧靠广水的这边,让高铁和普铁齐驱,广悟两地是山区,那里正好有一片难得的平地,两地共同发展,共建个铁路新区不是梦想,广悟山水相依,本就一家,合则两利,分则俱损。 痛兮两地政府目光短视,悲兮两地人民痛失良机。 声明:本人广水人,但不是冷棚的。只是觉得两地火车站都建在交界处才是最佳方案。现在痛失良机,以后若建城铁望请采纳。 另外,应山那边的人坐高铁,要先到广水,转车到大悟,再转到高铁站,本来就有40公里路,还转几次车,两个小时都到不了,想想两个小时足够去武汉了。 山水依,今则利,分俱损。
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发表于 浙江省湖州市 2016-1-7 12:58:20 | 显示全部楼层
yihuyan 发表于 2016-1-7 10:38
事实证明广水火车站和大悟高铁站的选址都是错误,广水火车站从二级降为三级,大悟高铁站开通几年也冷落不堪 ...

楼上的不要再纠就结什么火车站选址不对了,既然已成既定事实,不必再为此上纲上线,当务之急是怎么切好现在的蛋糕,怎么更好的服务于老百姓,市场决定一切,不是靠某个人来改变现实的。目前只能呼吁政府切实有效的搞好周边配套设施,进行大力宣传,招商引资落到实处才是硬道理。天天在为当初的选址做文章没必要。这样会觉得思路狭窄,要把不可能变为可能才是大家努力的方向。祝大悟好运!
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发表于 湖北省孝感市 2016-1-7 13:35:02 | 显示全部楼层
yihuyan 发表于 2016-1-7 10:37
事实证明广水火车站和大悟高铁站的选址都是错误,广水火车站从二级降为三级,大悟高铁站开通几年也冷落不堪 ...

这位广水老乡才是个真正的明白人,之前大悟没有高铁大多都是去广水坐火车,现在不少广水人在大悟经商都发财了,合则两利,分则俱损。
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发表于 湖北省武汉市 2016-1-7 14:43:24 来自手机 | 显示全部楼层
广水火车站超市 发表于 2016-1-6 22:07
对于孝感北的位置,各大媒体都是有异议的。
这些记者不是广水市人,也不一定是孝感人。
...

广水站对于广水市(应山)来说不偏?这个火车站都偏了一百多年了!
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发表于 湖北省武汉市 2016-1-7 14:45:30 来自手机 | 显示全部楼层
广水火车站超市 发表于 2016-1-6 22:28

广水让人广水镇广水市、应山广水分不清都多少年了?你有兴趣去外地了解一下,广水应山有几个人分得清。
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发表于 湖北省武汉市 2016-1-7 14:51:06 来自手机 | 显示全部楼层
广水火车站超市 发表于 2016-1-6 22:29
“孝感北站”为何不改名“大悟站”2013年12月24日03:40  汉网-武汉晚报 微博 我有话说(72人参与)

  本来 ...

改站名现在权力在铁总,铁总改什么名字我都接受。只是有些人不改名在哪叫,改了名叫得更厉害。
改不改名关广水人什么事?我们可以把全孝感市(地级)的人一人一票投票决定,以少数服从多数决定。可不可以?决定后不许再鸡鸡歪歪可否?
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