官方消息，京九过麻城规划方案

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京九高铁走红安，线路加长几十公里，红安紧邻京广高铁大悟站，有哪有客流，浪费国家金钱查不多，让旅客多跑冤枉路！这要浪费多少资源。

沪汉蓉铁路

京九高铁走红安县城到新洲城关到黄州才是最佳线路！无论是经济效益还是社会效益！这样的线路走向是湖北黄冈武汉利益最大化！

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红安两条铁路，两条高速，有两个火车站，还在哭交通不好，那罗英呢？自己不好好发展，怪交通不好。

冲锋陷阵

麻城之前建的和确定待建的高速公路、铁路达到近二十条，已经密得象蜘蛛网，严重饱和，再往那修京九高铁纯粹是浪费钱。而红安的大交通项目已建和确定待建的至今基本是零，所以往红安修能实现铁路经济效益最大化。

197368

你红安何德何能拉弯京九高铁。你是老区不假，麻城，罗田，英山，就不是老区了。

蕲州总督

197368 发表于 2016-3-16 22:09
你红安何德何能拉弯京九高铁。你是老区不假，麻城，罗田，英山，就不是老区了。 ...

说在点子上了，哎，在兲朝说真话真难啊

冲锋陷阵

197368 发表于 2016-3-16 22:03
京九高铁走红安，线路加长几十公里，红安紧邻京广高铁大悟站，有哪有客流，浪费国家金钱查不多，让旅客多跑 ...

京九高铁往南必须经过新州县城附近，它从红安走比从麻城走还要略短，红安90%的地方都是海拔200米以下的丘陵和岗地，比从麻城的大山里面修成本不知要低多少倍

冲锋陷阵

197368 发表于 2016-3-16 22:03
京九高铁走红安，线路加长几十公里，红安紧邻京广高铁大悟站，有哪有客流，浪费国家金钱查不多，让旅客多跑 ...

红安离大悟高站有70公里，很少有人去那乘车。而麻城县城早就有老京九、沪汉蓉铁路等等，已建的铁路都是空跑，麻城才叫真正的没有客源

冲锋陷阵

197368 发表于 2016-3-16 22:06
红安两条铁路，两条高速，有两个火车站，还在哭交通不好，那罗英呢？自己不好好发展，怪交通不好。 ...

红安县在最南边的偏远乡镇，离县城38公里的地方才有两条通往麻城的铁路，其中一条还仅是个支线联络线，屁用都没有，好处都让麻城捞干净了

冲锋陷阵

197368 发表于 2016-3-16 22:09
你红安何德何能拉弯京九高铁。你是老区不假，麻城，罗田，英山，就不是老区了。 ...

拉弯京九高铁的是麻城，不是红安