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发表于 湖北省武汉市 2016-3-30 20:36:46
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本帖最后由 黄州屠夫 于 2016-3-30 20:42 编辑
修火车站会考虑在人多的地方而不是人少的地方设站,不管是从经济效益还是社会效益来说,设站设在人多的地方更好,比如单算一下经济账,麻城人如果坐高铁,大多是去深圳和北京,像去南昌九江这样的城市很少,去南昌打工还不如去武汉更方便对吧,麻城到北京、深圳的高铁票价平均按500元一张吧,按一年比红安多80万的客流算,一年的票价收入就是多收4个亿吧,如果全线有十个八个这样不管客流量的小站,一年光一条线就得少收几十个亿,全国这么多铁路,算下来数字还是可观的,中国的经济发展必须遵循其客观规律,火车向市场开,向客流量大的地方开是一个大前提!
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