襄阳十堰南阳恩施四大机场航班情况比较

Arangel

哈哈哈，笑而不语

曹副局长

594722660 发表于 2016-4-30 21:21
襄阳机场表示毫无压力，目标直指三峡机场

三峡机场跑道延长及平行滑行道今年开始已开工建设，预计2017年上半年可完成，届时三峡机场飞行区等级将正式成为4E级。T2航站楼建设方案已经进入设计阶段，预计2017年开工建设。 宜昌市交通运输局 2016年4月1日

曹副局长

襄樊幺幺 发表于 2016-4-30 20:15
神速在襄阳机场扩建完成后

赵平平网友您好！ 首先感谢您对我市航空事业发展的关心。 宜昌三峡机场于1993年1月经国务院、中央军委批准兴建，1996年12月建成通航，是三峡工程的重要配套设施项目，是鄂西生态文化旅游圈和“宜荆荆”城市圈重要的区域性机场，也是目前中西部唯一开通航空一类口岸的非省会机场、中南六省唯一通邮的支线机场。宜昌三峡机场目前为4D级标准，设计年旅客吞吐量为140万人次。现有跑道长2600米、宽45米，可满足B737、B757、B767、A320等同类及以下机型起降。 近年来，受益于良好的市场环境以及扶持政策，三峡机场航空运输业务量保持稳定的增长态势。2015年旅客吞吐量达124万人次，预测十三五末期将达到220万人次，超过了机场的设计保障能力。为满足持续增长的运输保障需求，三峡机场提前部署，已启动机场二期扩建工程建设，将机场飞行区等级升至4E级，跑道延长至3200米，同时增加与跑道等长的平行滑行道3200米等其它内容，可保障年旅客吞吐量500万人次。该项目扩建工程已与2012年正式动工，计划在2020年底之前基本完成。 再次感谢您的来信！ 承办单位：宜昌市发展改革委交通科 联系人：李军 联系电话：62552266 2016年4月22日

曹副局长

李一起先生： 首先，感谢您对宜昌三峡机场航空口岸发展的关心和支持。现就您提出的相关问题作如下回复： 宜昌三峡机场是2005年国家批准的对外开放航空口岸（仅限中国籍飞机出入境）。2007年通过国家口岸验收组验收正式投入运营。先后开通至日本、香港、台中、高雄、韩国国际（地区）航线以及外国要员专机航班。 由于三峡机场航空口岸限制对外国籍飞机（含港澳台地区飞机）出入境，因此国内航空公司执飞国际（地区）航线不须再向国家口岸管理部门申请临时开放手续。之前三峡机场开通的宜昌至香港和宜昌至日本航线均由国内航空公司执飞，由于各种原因，目前两航线均已停飞。按照国家有关对限制性航空口岸由外国籍（含港澳台地区）飞机执飞国际（地区）航线，必须向国家口岸管理部门申请临时对外国籍飞机开放，且批准临时开放时限为半年。现正在飞行的宜昌至韩国临时客运包机均由韩国各航空公司飞机执飞。因此，每半年需要向国家口岸管理部门办理临时开放手续。 国家对限制性开放的航空口岸增加对外籍飞机开放确定为口岸扩大开放。按照相关规定，须纳入国家口岸开放发展规划。目前，我市已通过省政府将宜昌三峡机场航空口岸扩大开放“十三五”规划上报海关总署（国家口岸办）。如能将宜昌三峡机场航空口岸扩大开放纳入国家口岸“十三五”发展规划，将会吸引更多的国际航空公司来宜昌。三峡机场航空口岸的国际（地区）航线也将不断增加，临时包机也将会成为定期国际（地区）航班。   回复时间：2016-04-12

曹副局长

赵平平网友您好！ 首先感谢您对我市航空事业发展的关心。 宜昌三峡机场于1993年1月经国务院、中央军委批准兴建，1996年12月建成通航，是三峡工程的重要配套设施项目，是鄂西生态文化旅游圈和“宜荆荆”城市圈重要的区域性机场，也是目前中西部唯一开通航空一类口岸的非省会机场、中南六省唯一通邮的支线机场。宜昌三峡机场目前为4D级标准，设计年旅客吞吐量为140万人次。现有跑道长2600米、宽45米，可满足B737、B757、B767、A320等同类及以下机型起降。 近年来，受益于良好的市场环境以及扶持政策，三峡机场航空运输业务量保持稳定的增长态势。2015年旅客吞吐量达124万人次，预测十三五末期将达到220万人次，超过了机场的设计保障能力。为满足持续增长的运输保障需求，三峡机场提前部署，已启动机场二期扩建工程建设，将机场飞行区等级升至4E级，跑道延长至3200米，同时增加与跑道等长的平行滑行道3200米等其它内容，可保障年旅客吞吐量500万人次。该项目扩建工程已与2012年正式动工，计划在2020年底之前基本完成。 再次感谢您的来信！ 承办单位：宜昌市发展改革委交通科 联系人：李军 联系电话：62552266 2016年4月22日

二憨子

594722660 发表于 2016-4-30 21:21
襄阳机场表示毫无压力，目标直指三峡机场

期待中,你估计要多久超三峡机场?

594722660

二憨子 发表于 2016-5-1 09:25
期待中,你估计要多久超三峡机场?

最多五年

曹副局长

594722660 发表于 2016-5-1 13:00
最多五年

襄阳机场2018年就可以持平三峡机场，2025年襄阳机场将达到700万人次，2030年襄阳机场将达到1000万人次，而三峡机场2020年时旅客吞吐量只有220万，2025年只有500万人次，之后将会按每年百分之十左右速度快速下滑，到2030年三峡机场将维持在年旅客吞吐量180-240万左右，2035年襄阳机场终极规模和年旅客吞吐量将是三峡机场5-8倍，甚至达到武汉天河机场规模和旅客吞吐量的百分之八十五

二憨子

594722660 发表于 2016-5-1 13:00
最多五年

好,期待与祝贺!
我们来共同顶这个贴子吧,五年时间不长.

补充内容 (2017-8-7 13:44):
一晃过去一年多了,襄阳没赶上来反掉队更远了,.
还有三年零十个月,襄阳加油呀!