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楼主: 天门动车所

黄鼠狼给鸡拜年

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 楼主| 发表于 甘肃省兰州市 2016-5-15 13:40:00 来自手机 | 显示全部楼层
翔鹰 发表于 2016-5-15 11:38
我想说的是地理方位仙桃上非天门进汉的天然通道,从相关的规划迹象上看有一种人为制造仙桃枢纽的意向。其二 ...

老版主您最后一句话多虑了,就凭网友发的货运铁路的几个桥墩就判定能客货混跑?什么天门段暗渡陈仓的说法纯属子虚乌有。据我所知,市里没有这个打算的,因为有更重要的通道在争取之中。全国两会之后,沿江高铁(武天荆)省、市就鲜有提及了,原因大家都知道的,继而武天高速的争取工作加快,目前市里已组建专班进行相关工作(由省国资委挂职的史副市长牵头),交通局正在编写武天高速项目建议书。
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 楼主| 发表于 甘肃省兰州市 2016-5-15 13:54:45 来自手机 | 显示全部楼层
当然我能得到的相关工作的信息量也很少,金星曾说过“逐二兔,不得一兔”,市里是不是开始明白这个道理了,哈哈……
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发表于 广东省广州市 2016-5-15 15:05:35 来自手机 | 显示全部楼层
几天不来!好**热闹啊
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东湖服务奖章

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发表于 浙江省宁波市 2016-5-15 15:24:33 | 显示全部楼层
天门动车所 发表于 2016-5-15 13:40
老版主您最后一句话多虑了,就凭网友发的货运铁路的几个桥墩就判定能客货混跑?什么天门段暗渡陈仓的说法 ...

武天高速的可操作性与可行性相对简单,筹资上也不会有太大问题,有投资方一冶集团,也有省中行的150亿贷款,最大的问题是在立项上不要受到人为阻挠..
天门要巧打航空线的复线分流牌,一是要尽量直线,二是要靠近汉宜而不是武荆..
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发表于 湖北省武汉市 2016-5-15 17:16:17 | 显示全部楼层
天门动车所 发表于 2016-5-15 13:40
老版主您最后一句话多虑了,就凭网友发的货运铁路的几个桥墩就判定能客货混跑?什么天门段暗渡陈仓的说法 ...

这个思路很对!
八月桂花香
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发表于 上海市 2016-5-15 18:09:53 | 显示全部楼层
翔鹰 发表于 2016-5-15 15:24
武天高速的可操作性与可行性相对简单,筹资上也不会有太大问题,有投资方一冶集团,也有省中行的150亿贷 ...

现在最大的阻力应该是G42的投资方,武天高速上马,找新投资方也会比较困难。
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发表于 湖北省武汉市 2016-5-16 09:36:48 | 显示全部楼层
金星管理区 发表于 2016-5-14 17:51
南段现在定位按汉宜标准来客货混跑,说明当时省里把这条铁路的定位没有摸准,规划没有做透、做深。不预留客 ...

典型的明修栈道暗度陈仓
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发表于 湖北省武汉市 2016-5-16 09:39:22 | 显示全部楼层
翔鹰 发表于 2016-5-15 15:24
武天高速的可操作性与可行性相对简单,筹资上也不会有太大问题,有投资方一冶集团,也有省中行的150亿贷 ...

150亿那是北湖南湖改造的,跟交通一毛钱关系没有,陆路都的关系搞好,航路就更不要谈了,那个量级更大, 天门更hold不住
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发表于 湖北省武汉市 2016-5-16 09:41:41 | 显示全部楼层
德政金园 发表于 2016-5-14 15:39
我们也算是示好了,他们不领情就算了,不知道他们的武天城际如果不这样搞,坚持原方案建设会等到什么时候 ...

黄鼠狼给鸡拜年而已
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发表于 湖北省武汉市 2016-5-16 09:45:22 | 显示全部楼层
德政金园 发表于 2016-5-15 00:24
武天高速也从汉川的上空飞过去吧,这样汉川更加制约不到天门了。
如果不能飞过去,汉川也将会成为天门跨 ...

别拉仇恨,这是你们对汉川的看法,我大天门与汉川同仇敌忾
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