武荆宜能否超越原汉宜

blanc1234

如果走沙洋至少比老汉宜少走一两百公里

xiao31yi

湖北段内肯定是汉宜铁路的客流量大，毕竟汉宜铁路沿线仙桃潜江荆州枝江，再加上天门湖南石门澧县津市安乡部分人口，将近1100多万呢，武天荆铁路沿线就荆门市区沙洋当阳加天门钟祥部分人口400万人口不到。至于宜昌么，两条线可以选，一条线票价85块，一条线160，时间也就快个1个小时，换了你会怎么选呢？客运量孰多孰少一目了然，完全是汉宜高速和武天荆高速车流量的翻版，唯一的区别是武局可以强行将四川重庆过来的车次改走武天荆，而汉宜高速交管部门改不了。

CAKOGU

blanc1234 发表于 2016-6-5 22:25
如果走沙洋至少比老汉宜少走一两百公里

走沙洋如果过荆门线路也会弯，

CAKOGU

xiao31yi 发表于 2016-6-6 00:24
湖北段内肯定是汉宜铁路的客流量大，毕竟汉宜铁路沿线仙桃潜江荆州枝江，再加上天门湖南石门澧县津市安乡部 ...

是的，汉宜已经习惯了

syq7009

blanc1234 发表于 2016-6-5 22:25
如果走沙洋至少比老汉宜少走一两百公里

从哪到哪少一两百公里？

CAKOGU

syq7009 发表于 2016-6-7 20:01
从哪到哪少一两百公里？

我查了一下，当初汉宜铁路中线方案只比南线方案短10公里

CAKOGU

hc6458 发表于 2016-6-8 12:40
期盼武荆高速

武荆高速铁路

笑遨江湖

zh1576 发表于 2016-6-5 10:40
武天荆早就被否决了。另外武天荆与荆州无关，只要国家批复随便荆门怎么搞都行。 ...

你哪只眼睛看到哪只耳朵听到武天被否决了？

xiao31yi

零下八度 发表于 2016-6-8 20:30
汉川+天门+荆门（京山、钟祥、沙洋）+当阳400万不到？在加上应城等地的部分人口你也太算少了吧！ ...

这是按线路走天门沙洋荆门当阳到宜昌粗略计算的，汉川离武汉太近，350高铁根本就不会设站，就算设汉川站，也可能没多少客流的，参照汉宜铁路汉川站的客流量。天门160多万人口，南边部分人口可以到汉宜天门南站或是仙桃西站坐车，算下来高铁天门站估计能辐射100万，沙洋加荆门市区大概只有120万人口左右，当阳没记错的话应该是60多万人口，沿线各县市总计280万，再加间接辐射的钟祥京山部分人口，真就400万人口左右。

A［孤独是种安全

syq7009 发表于 2016-6-7 20:01
从哪到哪少一两百公里？

汉宜总共才300,少一两百，你也太夸张了吧，距离最多相差30公里