关于天门南站今后的发展

zhong2785251

总所周知，沿江高铁和武仙相继确定，天门城区站和仙桃站建成后，日后天门南站的地位会有所下降，主要表现在客流方面，现在主要客流来自天门和仙桃两市，下降的客流主要是去武汉方向的，应该会减少70%左右，成渝方向个人觉得下降应该不是很大，主要是仙桃去成渝无法直达，只能去天门南坐车，天门城区去成渝方向走沿江高铁票价是主要原因，票价会高出很多，大部分还是会到天门南去坐车的（土豪除外）.
车次方面，停靠天门南的省内动车会相应的减少。跨局车次影响应该不大！
                                                                                                                                                                                                                 ----（天门女婿）----

沔阳烧纸

无论以后怎么样，天门南都会强过仙桃西

笑遨江湖

车站的客流留给铁路部门去分析，对于老百姓来说，方便才是最重要的。

沔阳烧纸

沔阳书生 发表于 2017-8-31 11:21
天门有沿江成鸡肋，仙桃有支线不需要，天门南就成弃子了，前途堪忧！

理性跟你辩辩：
天门南辐射多少人口，仙桃西辐射多少人口，汉川站辐射多少人口，
汉宜是国家干线，仙桃城铁是支线，相较而言，谁的车次会多些，
对比孝感，黄冈，黄石，鄂州，咸宁，
仙桃城铁会有多少车次，
论距离，仙桃城铁在南城靠近彭场，对仙桃城区里大多数人而言，
天门南明显更方便，老百姓不会管你火车站叫什么名字，
哪里方便就去哪里乘车，
仙桃城铁开通后，能分流目前仙桃到天门南乘车的一半客流就不错了，
总而言之，
天门南永不会遭唾弃，如果有，仙桃西，汉川站会早于天门南
谢谢

土蛤蟆

水神

应该不会太差。

沔阳烧纸

水神 发表于 2017-8-29 13:39
应该不会太差。

肯定不会差

第一缕阳光

沔阳烧纸 发表于 2017-8-29 11:44
无论以后怎么样，天门南都会强过仙桃西

仙桃西不值一提！

兰桂腾芳

干线与支线，大腿与小腿。

恶魔伤口

https://imgcache.qq.com/tencentv ... 16npebnu&auto=0
论坛是不是不能发视频?

沔阳烧纸

仙桃西站现在每天客流有没有超过200