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楼主: zhong2785251

关于天门南站今后的发展

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上士

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发表于 湖北省武汉市 2017-8-31 11:15:03 | 显示全部楼层
沿江高铁修了武天城铁也就成了,不管去武汉还是外地选择都会更多,至于票价,高铁在哪坐区别不大。
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贵宾

沔阳书生___ 。

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发表于 广东省深圳市 2017-8-31 11:21:20 | 显示全部楼层
天门有沿江成鸡肋,仙桃有支线不需要,天门南就成弃子了,前途堪忧!
不能富贵,非因宿命只缘懒;
难成大器,既贪诗酒又恋花。
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发表于 广西钦州市 2017-8-31 11:44:44 | 显示全部楼层
沔阳书生 发表于 2017-8-31 11:21
天门有沿江成鸡肋,仙桃有支线不需要,天门南就成弃子了,前途堪忧!

理性跟你辩辩:
天门南辐射多少人口,仙桃西辐射多少人口,汉川站辐射多少人口,
汉宜是国家干线,仙桃城铁是支线,相较而言,谁的车次会多些,
对比孝感,黄冈,黄石,鄂州,咸宁,
仙桃城铁会有多少车次,
论距离,仙桃城铁在南城靠近彭场,对仙桃城区里大多数人而言,
天门南明显更方便,老百姓不会管你火车站叫什么名字,
哪里方便就去哪里乘车,
仙桃城铁开通后,能分流目前仙桃到天门南乘车的一半客流就不错了,
总而言之,
天门南永不会遭唾弃,如果有,仙桃西,汉川站会早于天门南
谢谢
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