襄阳市民在心底呼喊你的名字——襄阳地铁

shuiyangliu

            襄阳市民在心底呼喊你的名字——襄阳地铁
2018年7月6日下午，襄阳市城市轨道交通建设规划初期方案汇报会召开。市委书记李乐成听取汇报时强调，当前城市空间的布局需要我们上马城市轨道交通项目，城市未来发展也需要城市轨道交通。
     这一消息一出，关心襄阳城市建设发展的热心市民无不欢呼雀跃——襄阳地铁又有最新消息了。然而，有细心市民翻出省政府的一条通知《省人民政府关于印发湖北省综合交通铁路民航城市轨道油气管道部分三年攻坚工作方案（2018-2020年）的通知》http://www.hubei.gov.cn/govfile/ezf/201807/t20180705_1307837_mob.shtml。通知中要求各市州县大力推进铁路、民航、城市轨道和油气管道等领域重大基础工程实施，努力在我省加快形成立足湖北、辐射中部、沟通各大重要经济区、联通国际的综合交通运输发展新格局，为建成交通强省、决胜全面建成小康社会提供坚强支撑。在轨道交通一栏中指出要加快推进宜昌、襄阳轨道交通规划报批工作，积极创造条件争取启动部分项目建设。2019年建设14个项目中包括新建宜昌市轨道交通2号线一期工程，2020年建设16个项目中包括续建宜昌市轨道交通2号线一期工程，新开工建设宜昌市轨道交通1号线一期工程、宜昌市轨道交通3号线一期工程。整个轨道交通建设中没有提到襄阳一个字。作为湖北省一主两副战略的两座副中心城市，襄阳和宜昌几乎是同时规划城市轨道交通的，如今省里批准宜昌2019年开工建设城市轨道交通，且已经在进行开工前的环评公示，襄阳的城市轨道交通却还在纸上！！！人们不禁要问:襄阳地铁，我要拿什么来拯救你？
襄阳经过多年努力，终于在2017年多重有利环境下成功超越宜昌成为湖北省第二强市，人口，城市面积，生产总值，财政收入，社会消费总额等都是省内第二。甚至在2017年初，很多网友提出，襄阳要赶超洛阳，成为中西部非省会城市第一强。2016年12月31日洛阳地铁1号线和2号线开工。当2018年初全国城市2017年经济数据公布后，我们发现，襄阳想要超越洛阳，已经有很大难度。襄阳和洛阳的生产总值差距已经由2016年的100亿拉大到300亿。之所以襄洛之间的差距大幅增加，是因为洛阳的经济增长在2017年达到惊人的16.34%，襄阳却只有7.2%。洛阳的经济增速是襄阳增速的两倍还多。地铁对城市经济的影响和拉动再次得到有力验证。2019年，宜昌轨道交通将开工建设，那么，宜昌的经济将得到飞速提升，襄阳或许将再次失去省内第二强的位置。
     7月1日，襄阳新开一趟往返上海的动车，襄阳迎来第二趟出省动车，可喜可贺。襄阳的高速铁路正在修，这是事实，襄阳的高铁已经落后同类城市十年，也是事实，
     襄阳机场新建航站楼投入运行，可喜可贺。襄阳机场不再是人们口中的“城镇汽车站”，这是事实，然而，宜昌机场和洛阳机场是一类口岸，都有国际和地区航班，襄阳机场到现在都不是一类口岸，更不要说国际和地区航班，这也是事实。十堰机场开航两年开通航线16条通达城市21个吞吐量达到88万人次，襄阳机场将可能被超越也是事实！！！
     南阳市有高校7所，洛阳市有高校7所，保定市有高校18所；十堰市有高校8所，宜昌市有高校6所，荆州市有高校9所，这些都是事实，襄阳只有4所高校，这也是事实！！
襄阳拥有3家三级医院，这是事实，十堰市目前拥有4家三级医院，南阳市拥有5家三级医院，洛阳市拥有6家三级医院，这些也是事实。
     襄阳公交正在走新能源环保之路，进步很大，这是事实，十堰市在2012年就开通到区县的城际公交，30多公里票价两元三元，宜昌市开通了BRT大容量快速公交，而襄阳说了很多年的襄南襄宜城际公交到现在都没音讯，更不要说BRT快速公交。这也是事实。
     襄阳在发展，这是事实，国内其他城市也在飞速发展，这也是事实。
这些事实也造成了襄阳的营商环境差，一份新出炉的城市营商环境百强榜单，竟然没有襄阳的位置。这里要说明的是，营商环境包括“城市功能发育度”、“城市商业活力度”、“城市政府服务能力度”、“城市生活美好度”、“城市人文性格度”5个维度。生产总值上去了并不代表营商环境好！！
     本人曾经写了一篇文章，指出襄阳建设成为汉江流域中心城市的短板，其中涉及襄阳的办事效率。由城市轨道交通一事可以看出，襄阳的城市办事效率还是严重低下。同时规划，一个即将开建，一个要开工却可能在3年之后甚至在5年之后。这不就是相关领导相关部门办事不力不是效率低下吗？
     如今，宜昌市城市轨道交通开工在即。襄阳在城市轨道交通上将落后于宜昌3年，落后于洛阳5年。一步慢，步步慢。落后就要挨打。希望襄阳市的相关部门相关领导去除官本位思想，在其位谋其职行其事，多做做工作，为市民出行更方便，城市交通更畅通，城市基础设施更完善而尽力作为，让襄阳的城市生活变得更好，让襄阳有轨道交通的明天更美好！
     襄阳地铁，襄阳市民在心底呼喊你的名字，你何时才能来到襄阳市民的身旁？！！

蓝波湾

襄阳目前在湖北GDP排第二，如果没有超前发展规划，后劲不足，很快就会落后。城市发展不能停留在纸上，老百姓不看光鲜亮丽的GDP数字，要的是城市发展带来的便捷，而由衷的自豪。襄阳在这方面严重缺失

cdmgmh

高铁重要，地铁同样很重要。它是一个城市吸引人才、外商投资的助推剂。这就好比国家修高铁，很多线路目前是亏损的，但它带动沿线城市的经济发展却是正面的。希望襄阳加快地铁实施

小太郎的爹地

最新进度，下午实拍。工人们说政府催的紧，明年九月必须搞完

老黑王子

地铁建设决定了一个城市的未来，这是不争的事实！地铁可以拉升钢铁、水泥等建材需求，可以拉动当地就业，可以改善市民的出行条件，可以极大的提升城市吸引力！襄阳可以落后武汉，可以宽慰自己的是我们襄阳不能与省会武汉相争，但同等级的宜昌已经批建，襄阳为啥还没有时间表！都是省域幅中心，要给我们一个解释，我们是普通的市民，心里真的不服，想不通啊！

勇励而行

襄阳这几年肿了么？宜昌地铁城市轨道交通已批复？/?没有一所像样高校？交通方面：宜昌早就开通直达上海动车？ 加油啊襄阳！！！

fcyangph.

襄阳的领导们思想还是不够开放，停留在上世纪九十年代，办事效率低，工作节奏慢，一个字“懒”！

fcyangph.

襄阳人应该争取一下新的项目了，不要总是停留在汉十郑万，那已经是5年前的项目了，别动不动就是“我们有高铁”，有点出息好不好？

fcyangph.

小太郎的爹地 发表于 2018-7-9 13:07
反正并不是所有人都像你想的那样"有出息"。有出息你可以选择北上广深，苏青厦杭，想买哪买哪，想住哪住哪 ...

楼主说地铁，你非要说高铁，你建高铁难道人家就不建？

晓峰钻

李书记已经表态，不着急建轻轨，要高规格规划地铁。

cdmgmh

高铁重要，地铁同样很重要。它是一个城市吸引人才、外商投资的助推剂。这就好比国家修高铁，很多线路目前是亏损的，但它带动沿线城市的经济发展却是正面的。希望襄阳加快地铁实施

leonchuang001

量力而行吧，襄阳市的整体行政效率偏低，从来改革都是拖后腿，一说到改革就各种阻力大，推不动，这样的效率何谈整体素质的提高，何谈争先进位。一个地方的发展，很大程度上就是隶治水平的高低，修个地铁不能有质的改变，改变要先从隶治先从人心先从文明上抓起。

国大阳光神经

老黑王子 发表于 2018-7-8 19:54
地铁建设决定了一个城市的未来，这是不争的事实！地铁可以拉升钢铁、水泥等建材需求，可以拉动当地就业，可 ...

别装了，你不是普通市民！只不过是个想涨房价的房托或想搞点工程的上下游产业利益相关方而已！

小太郎的爹地

fcyangph. 发表于 2018-7-9 14:27
楼主说地铁，你非要说高铁，你建高铁难道人家就不建？

你怎么知道三年内就不会建！？现在建了你去坐！？什么事情都要有先后顺序。武汉倒是一批高铁，标准不行现在重复建设了吧！？207国道改线开工在即，东西轴线开工半年了，鱼梁洲隧道我三天前去看过，施工在了。这些项目都比地铁实际，比地铁迫切。207可以把市区框架拉大不少，樊西必火，襄宜南一体化必活。鱼梁洲隧道带动樊城高新交界地带和东津核心区开发，庞公大桥填充闸口并带动广场片区改造。等明年高铁站完工了，再来集中精力搞地铁都好的很。现在活动活动关系，深度琢磨下规划。后年或大后年搞开工就行了，2025年城市具备一定的饱和度就开通运营。不好吗？当然，人家可以建高铁，可动静呢！？啥时候开工都还是未知数。那么反过来理解，高铁他晚我四五年，地铁我晚他两三年，正常啊！而且他们那汉宜算高铁吗？所以不要比这个。让你当个一把手估计都草鸡了。

4191725

地铁太花钱了，襄阳修地铁钱从哪里来？真以为想修就修啊 晒个数据吧  截至2017年底，襄阳市政府债务余额489.94亿元 ，政府也没钱啊，ppp项目全面叫停了，全世界都在去杠杆，银行也没钱借了，现在就是想修也是心有余而力不足，慢慢来吧，先把东津的坑填好再谈地铁

594722660

大家不要着急，2020年定会开工。高铁搞完就地铁

xz350

襄阳需要的不是地铁，而是要提升文明水平！

首席执行长官

屈原昭君三峡 发表于 2018-7-8 12:03
你说的这些还好吧，机场扩建本来就是需要时间长，还有大桥，一个大桥修三四年不都是正常速度吗，至于新区 ...

我只是举了几个例子而已，很多工程都搞的慢，政府官员不作为，混天度日，如果定下时间表，没完成的严重追究领导责任，你看还有谁敢拖延，关键没那意识

xyliuyi

写的很好。

首席执行长官

不光是地铁慢，什么工程都搞的慢，机场扩建都能搞好几年，苏岭山大桥从15年搞到18年还没搞好，东津科技馆，图书馆等等从13年搞到现在也还没搞完，动物园迁建也是一拖再拖

护城使者

有钱什么都好办，昌GDP全省第三，地铁那玩意烧钱，没到那个级别就别搞，等着看昌笑话

风声雨声

地铁，不是襄阳的当务之急。

shuiyangliu

风声雨声 发表于 2018-7-8 14:33
地铁，不是襄阳的当务之急。

你的想法就是，襄阳就没有当务之急吧？？！

xiangxiaoqiang

国家发改委批不批准又是一回事儿，都扎堆批准了，全国能修地铁的城市多了去了。

X-s

风声雨声 发表于 2018-7-8 14:33
地铁，不是襄阳的当务之急。

对，高铁才是最重要的～

X-s

屈原昭君三峡 发表于 2018-7-8 12:03
你说的这些还好吧，机场扩建本来就是需要时间长，还有大桥，一个大桥修三四年不都是正常速度吗，至于新区 ...

襄阳某些项目的确很慢，方方面面太多原因，不好说～