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楼主: 武当散人

[大岳论谈] 丹江口:2019年后的公共交通应该有规划

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列兵

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发表于 北京市 2019-12-6 11:07:20 | 显示全部楼层
强烈开通武当山西到丹江口高铁站之间的公交,以及武当山西到丹江口城区的公交线路。有的车次经过武当山西却不过丹江口。所以一是确实有出行必要,二是既然武当山西高铁站在六里坪镇,而六里坪镇属于丹江口管辖范围,那么为什么不开通公交?十堰我想肯定会捷足先登开通这一趟线路的。
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中尉

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发表于 湖北省武汉市 2019-12-6 21:34:37 | 显示全部楼层
特别是武当山特区6公里的一级公路,就修了好长时间,这都是丹江口市与武当山分治造成的,所以武当山与丹江口必须统一领导,协调统一发展才是重中之重。
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上士

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发表于 北京市 2019-12-24 15:58:03 | 显示全部楼层
丹江口市,除了六里坪外,就土关垭交通区位最好,有高铁站、有高速口,一级路贯穿全境。所以支持土关垭由镇改区并更名,建议为市南街道。
同时,根据经济规模和城市化水平,把六里坪也改为街道,更名为市西街道。

这样丹江加上武当山街道就有7个街道办事处了。做大做强丹江经济,提高城市化水平,丹江的向心力自然就强了,原来指望顶着国家级贫困县吃补贴的路子真不行。
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中尉

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发表于 湖北省武汉市 2019-12-26 20:12:28 | 显示全部楼层
newcybert 发表于 2019-12-24 15:58
丹江口市,除了六里坪外,就土关垭交通区位最好,有高铁站、有高速口,一级路贯穿全境。所以支持土关垭由镇 ...

丹江口市今年已经脱离国家级贫困县了。土关垭镇撤销,设立土关垭镇街道办事处条件已经成熟,为丹江口市行政中心迁移做好准备。
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